阿波羅跑車(chē)的外觀設(shè)計(jì)是如何兼顧美學(xué)與空氣動(dòng)力學(xué)的

阿波羅跑車(chē)在外觀設(shè)計(jì)上實(shí)現(xiàn)了美學(xué)與空氣動(dòng)力學(xué)的完美兼顧。

首先是車(chē)身整體造型，融合多種靈感，高速行駛時(shí)能有效降低風(fēng)阻，增加下壓力。比如車(chē)頭的設(shè)計(jì)和通風(fēng)部件，可減少空氣進(jìn)入車(chē)底，增強(qiáng)下壓力。

還有“脊柱”設(shè)計(jì)，能大大增強(qiáng)橫向穩(wěn)定性。尾翼的設(shè)計(jì)十分搶眼，產(chǎn)生巨大下壓力，讓車(chē)輛行駛更穩(wěn)定。

在材料上，大量采用碳纖維，既減輕了車(chē)輛重量，又提升了外觀質(zhì)感和科技感。

細(xì)節(jié)之處，像鷗翼門(mén)等元素，實(shí)用又美觀，展現(xiàn)出個(gè)性。棱角和鰭翼等設(shè)計(jì)，則突出了性能，造型更具沖擊力和未來(lái)感。

不同型號(hào)的阿波羅跑車(chē)也各有特色，比如阿波羅 IE 超級(jí)跑車(chē)，全碳纖維車(chē)身、充滿(mǎn)空氣動(dòng)力學(xué)特征的前臉、巨大尾翼和異形排氣孔，彰顯著不平凡。

還有新款 G2J 純電超跑原型車(chē)，前臉?biāo)莆⑿ρ坨R蛇，多處采用碳纖維材質(zhì)，蝴蝶門(mén)很拉風(fēng)，運(yùn)用諸多空氣動(dòng)力學(xué)原理，采用兩門(mén)設(shè)計(jì)。

Apollo IE 作為全球首款全碳纖維超級(jí)跑車(chē)，底盤(pán)等設(shè)計(jì)兼顧安全性、抗扭剛性和輕量化，“V 字形”流線(xiàn)設(shè)計(jì)和尾部三出排氣造型是其亮點(diǎn)。

總之，阿波羅跑車(chē)的外觀設(shè)計(jì)，通過(guò)各個(gè)方面的精心打造，實(shí)現(xiàn)了美學(xué)與空氣動(dòng)力學(xué)的精妙融合，為駕駛者帶來(lái)極致體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）