豐田油電混合車的燃油經濟性相比傳統燃油車優勢有多大

豐田油電混合車的燃油經濟性相比傳統燃油車優勢很大。

豐田從 1993 年就開始研發油電混動技術，1997 年推出首款量產車型，技術成熟。其混動系統能讓發動機和電動機智能協同，根據不同工況自動切換模式。城市擁堵時優先用電機，避免發動機低效運行，高速時讓發動機高效運轉，綜合油耗能低至 4L/100km 左右。

豐田混動車型多采用阿特金森循環發動機，熱效率高，能將更多燃料能量轉化為機械能，相比同排量傳統燃油車，油耗能降低約 30%。而且豐田混動車型無需外接充電，通過制動能量回收等方式為電池充電，方便實用。

保養成本和普通燃油車差別不大，還因低油耗降低日常養車費用。經過多年發展，從第一代 THS 到智能電混雙擎第五代，不斷在低油耗、輕量化和低成本上突破。

豐田混動車型不僅油耗低，能省燃油費，保養周期和燃油車一致，剎車片更新周期長，降低用車成本。三電系統有 8 年 20 萬公里超長質保，保值率高。

總之，豐田油電混合車在燃油經濟性上遠超傳統燃油車，是經濟實惠的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）