2013款奧迪A4L的動力性能在同級別中處于什么水平
2013 款奧迪 A4L 的動力性能在同級別中處于中等偏上水平。
它搭載 2.0T 發動機,有多種動力版本,像 35 TFSI 車型最大功率 110kw 最大扭矩 270 牛米,40 TFSI 車型最大功率 140kw 最大扭矩 320 牛米,45 TFSI 車型最大功率 185kw 最大扭矩 370 牛米。
發動機采用直噴、渦輪增壓、缸內直噴等先進技術,低轉速就能釋放大扭矩,利于零百加速,動力充沛。
傳動全系匹配 7 擋雙離合變速箱,45 TFSI 車型還有 quattro 全時四驅系統,換擋迅速平順,能高效傳遞動力減少損失提升加速性能。官方實測零百加速成績不錯。
與同級別車相比,寶馬 3 系 B48 發動機 2.0T+8AT 組合中低轉速動力輸出不如奧迪 A4L 充沛,奔馳 C 級 M264 發動機 2.0T 配 9AT 變速箱在舒適性上有優勢但運動性略遜。
實際駕駛中,從紅綠燈起步到高速超車都能感受充沛動力儲備,中高轉速動力輸出線性信心足。雖說發動機低轉速時渦輪介入略遲緩,但不影響整體出色表現。
13 款奧迪 A4L 配備 2.0T 渦輪增壓發動機能輸出 180 馬力,踩油門加速反應迅速,8 擋 CVT 無級變速器換擋平順增加駕駛舒適性。
城市道路超車、高速公路巡航都輕松應對,加速時有明顯推背感。選擇 3.0T 發動機版本動力更滿意。
配備的 2.0T 發動機最大功率能達 211 馬力,峰值扭矩 350 牛·米,加速表現穩定,油門響應迅速,超車輕松。
7 擋雙離合變速箱或 8 擋 CVT 無級變速匹配,變速順暢幾乎無頓挫感。
在城市道路動力充足滿足日常需求,濕式雙離合還解決過熱問題。
與同級別車型比有一定優勢,像日系 2.0 自吸車型動力就不如它,駕駛感受也不如奧迪 A4L 舒服。
實際駕駛中車子加速穩定,給油就能提速,變道時側傾較小,底盤緊致整體性好,操控性不錯,駕駛感受和寶馬有得一拼。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)
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