1.8T 帕薩特的動力性能在同級別車中處于什么水平

1.8T 帕薩特的動力性能在同級別車中處于優秀水平。

它配備 1.8T 渦輪增壓發動機，最大功率 180 馬力，最大扭矩 300 牛·米，百公里加速 7.4 秒，最高時速 238km/h。

與邁騰比，雖稍遜但仍出色，超越 50%同級車；比凱美瑞動力強，領先 51%同級車；比雅閣也占優，超 61%同級車。

早期增壓后接近 2.5L 自吸發動機動力，油耗控制好，現仍用渦輪增壓，全系配 7 速雙離合變速器，日常駕駛換擋快且平順。70km/h 能升至 7 擋，加速可連降 4 擋。

高速巡航動力足，120km/h 后勁充沛，有經濟、標準、運動及個性化四種駕駛模式，標準模式兼顧動力與油耗，運動模式動力響應積極。

油門踏板能精準控制車速，底盤用前麥弗遜后多連桿獨立懸架，調校緊致，有運動感也舒適，方向盤轉向手感和指向精準，低速輕盈適合城市駕駛，底盤慮振出色。

高配車型有主被動安全配置和智能駕駛輔助系統，如自動泊車，提升駕駛體驗和安全性。

1.8T 百公里油耗約 6L，打破德系車高油耗認知。發動機噪音控制好，3000 轉下極低，4000 轉不錯。

駕駛體驗比邁騰優秀，底盤調校偏硬操控性好。

內飾出色，配置豐富，如副駕駛電動調節帶腰托調節，后排腿部空間大。

1.4T 車型動力不足，不推薦，2.0T 車型一般公司用，價格高油耗不經濟，家用代步 1.8T 動力夠用，價格配置合適。

1.8T 車型銷量大，消費者認可。

1.8T 發動機動力能滿足日常駕駛需求，起步平穩，油門響應積極，最大功率可達 118kW（160ps），最大扭矩可達 250N·m 到 300Nm。

傳動系統多樣，有手動、DSG 雙離合、6 速愛信變速箱等。

加大油門響應迅速，渦輪遲滯感可通過優化調校減緩，還能刷 ECU 特調讓動力堪比 2.0T，油門更靈敏，起步輕快，轉數攀升快，換擋平順，加速動力響應積極，推背感明顯，且符合國六排放標準，油耗良好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）