林肯領航員和路虎攬勝在越野性能方面有什么區別

林肯領航員和路虎攬勝在越野性能方面有明顯區別。

路虎攬勝配備帶高低、軟硬調節的空氣懸架，還有第二代智能全地形反饋適應系統，能選運動、經濟、節能、雪地、碎石、沙地、泥濘等六種駕駛模式及 AUTO 模式，能根據路況自動調節。最大涉水深度達 900mm，接近角 34.5°、離去角 29.5°。它在模擬交叉軸測試中，電子輔助系統能迅速將動力分配到有附著力的車輪，在沙漠越野中，全地形反饋適應系統讓駕駛者更從容應對復雜路況。

林肯領航員采用非承載車身加前后獨立懸架的底盤結構，搭載適時四驅系統，駕駛模式有標準、節能、運動、濕滑、復雜路況、低速爬坡這 6 種，還有低速四驅模式能鎖定低擋位、拉高轉速獲得大扭矩，但重點在公路和輕度越野，通行能力相對有限。在三個車輪打滑的測試中有一定難度，不過電子限滑系統反應快，相對更適合城市、雪地或簡單坑洼路面等輕度越野場景。

如果追求更強大、更全面的越野能力，路虎攬勝是更好的選擇。要是越野需求主要是城市、雪地或簡單的坑洼路面，林肯領航員也能滿足。

最終還是得根據個人喜好、用途等需求來決定。總之，兩車各有優勢，按需選擇就好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）