法拉利拉法與其他超級(jí)跑車相比有何優(yōu)勢(shì)

法拉利拉法與其他超級(jí)跑車相比優(yōu)勢(shì)多多。

動(dòng)力上，拉法搭載 6.3 升 V12 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，功率 588kw，扭矩 700 Nm，還有源自 F1 賽車的 hy-kers 動(dòng)能回收系統(tǒng)和 120kw 電機(jī)，動(dòng)力超出色，7 速雙離合變速器換擋高效。

懸掛方面，前叉骨式懸掛和后多連桿獨(dú)立懸掛，前后可調(diào)，后輪軸配限滑差速器，操控性和舒適性佳，賽道性能強(qiáng)。

拉法是限量版，稀缺珍貴，購(gòu)買資格嚴(yán)，二手車價(jià)遠(yuǎn)超原價(jià)，收藏價(jià)值高。

設(shè)計(jì)獨(dú)特，外觀張揚(yáng)如藝術(shù)品。速度突出，舒適性和豪華感也強(qiáng)。

拉法代表法拉利技術(shù)和性能巔峰，車型定位高端，注重細(xì)節(jié)創(chuàng)新，是首款混合動(dòng)力車型，結(jié)合 6.3 升 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，總輸出功率超 900 馬力，還優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性。限量 499 輛，生產(chǎn)數(shù)量稀有。外觀由 Flavio Manzoni 團(tuán)隊(duì)打造，獨(dú)特造型提高空氣動(dòng)力學(xué)性能。0-100km/h 加速 3 秒內(nèi)，動(dòng)力輸出強(qiáng)大，是賽道王者。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）