世界頂級豪車排名會受到品牌歷史影響嗎

世界頂級豪車排名會受到品牌歷史影響，這是毫無疑問的。

像勞斯萊斯，1904 年就成立了，第一款車就表現出色，銀鬼車型更是屢獲殊榮，還在飛機制造方面有出色表現，就算經歷多次被收購，作為英國王室專車的尊貴形象不變，歷史地位讓它在豪車排名中占據重要位置。

賓利 1919 年誕生，一戰時航空發動機有名，戰后造車，內飾和手工工藝展現超豪華皇家風范，雖有金融危機和收購波折，魅力不減。

邁巴赫歷史能追溯到 1921 年，曾為齊柏林飛船設計發動機，衰落又復興，靠獨特設計和工藝有一席之地。

保時捷 1930 年成立，創始人發明電動輪罩電機，參與甲殼蟲研發，跑車性能卓越。

阿斯頓馬丁 1913 年成立，造型和性能獨特，賽車領域表現出色。

法拉利 1929 年創立，早期贊助賽車手和生產賽車，后來獨立造車，賽車奪冠多。

蘭博基尼 1963 年成立，創始人從拖拉機制造轉行，雖多次易主，地位不變。

瑪莎拉蒂 1914 年創立，家族成員機械設計好，賽車成績突出。

全球豪華汽車品牌排名依據挺多，有品牌歷史、性能表現、制造工藝、設計水平、技術創新、市場表現、品牌價值、社交媒體影響力、產品口碑。不同排名側重依據可能不同，還會隨時間和市場變化調整。

豪華車品牌排名也考慮品牌文化，奔馳、寶馬、奧迪這類第一梯隊品牌，造車歷史長，品牌文化和服務好，不斷創新。

女生眼中豪車品牌價值影響排名大，不同品牌各有特點。

品牌歷史和文化是影響價格的重要因素，勞斯萊斯、賓利車型歷史底蘊深，價值超越機械性能，有故事和文化內涵，寶馬、奔馳定位與現代科技和性能相關。

歷年頂級豪車排行變化大，以前勞斯萊斯、賓利超豪華，保時捷、奔馳、寶馬、奧迪一線豪華是標桿。二線豪華像沃爾沃等靠配置和價格競爭，電動化慢。

2023 年 1 月，寶馬冠軍，奔馳第二，奧迪第三且差距大，新勢力崛起。

再看歷史，勞斯萊斯 1904 年成立，銀鬼獲佳稱，一戰介入飛機制造，還收購賓利，后商標權歸寶馬。賓利 1919 年創立，一戰生產航空發動機，戰后造車，曾瀕臨破產被勞斯萊斯收購。邁巴赫是奔馳頂級品牌，曾停產又復興。保時捷 1930 年成立。

影響世界名車價格排行榜排名的因素有品牌、設計、性能、稀有度、歷史意義、市場需求和材料成本等，品牌代表精湛工藝、悠久歷史和高端形象，獨特美觀設計和卓越性能能增值，其他因素也綜合影響著排名。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）