汽車檔位示意圖的更新變化趨勢(shì)是怎樣的

汽車檔位示意圖一直在不斷更新變化。

手動(dòng)擋方面，起步和低速用 1 檔，0 - 15km/h，起步后加速或爬緩坡用 2 檔，15 - 25km/h，城市行駛選 3 檔，25 - 35 公里/小時(shí)，車速 40 - 60km/h 用 4 檔，高速行駛用 5 檔，60km/h 以上?？諜n停車怠速用，比如等紅綠燈。倒車時(shí)車停穩(wěn)用倒擋。一檔 10，二檔 20，三檔 30，四檔 40，五檔 50，可作速度和檔位參考記憶。掛一檔時(shí)，空檔輕輕左推再前推；二檔左拉回空擋停住再后拉；三檔慢回空擋再前推；四檔輕推回空擋停住再拉到底；五檔慢回空擋后右傾到底前推。倒擋方式不同車可能不同，有的右傾后拉，有的左傾前推。不掛檔可能是離合器沒(méi)踩到底，也可能有機(jī)械故障。1500 轉(zhuǎn)左右換擋較合適。

自動(dòng)擋方面，R 檔倒車，停車后掛入，要完全停車操作。P 檔停車，利用機(jī)械裝置鎖定。N 檔短暫停車或等紅綠燈用，切斷動(dòng)力連接。D 檔日常行駛，自動(dòng)切換擋位。S 檔運(yùn)動(dòng)模式，響應(yīng)快動(dòng)力強(qiáng)但油耗高。M 檔手動(dòng)模式，自由控制換擋。L 檔低速檔，適用于陡坡、下坡或嚴(yán)重?fù)矶?。手?dòng)換擋檔把，左上角是倒車，前后依次是 1 - 6 檔，新手易掛錯(cuò)檔。蛇形檔把，有左右移動(dòng)，防止掛錯(cuò)檔，但換擋行程遠(yuǎn)、速度受影響，被直列檔把取代。直列檔把，P 檔、R 檔、N 檔、D 檔從前到后依次直線型排開(kāi)，易上手、操作方便且不易出錯(cuò)。如今涌現(xiàn)出越來(lái)越多的“電子式”換擋機(jī)構(gòu)，按鍵式換擋用按鍵控制，操作輕便顯檔次，但盲操作不便。旋鈕式輕松便捷，但老司機(jī)吐槽沒(méi)駕駛樂(lè)趣。游艇式造型高級(jí)有駕駛樂(lè)趣，但成本高。飛行檔更顯檔次，有駕駛既視感。懷檔在方向盤后方，方便但新手難找。雞腿檔像雞腿，看個(gè)人審美。水晶檔好看有檔次，新手易誤操作。換擋撥片類似簡(jiǎn)易懷檔，只能 D 檔里換擋，噱頭大于實(shí)用。手動(dòng)擋擋把簡(jiǎn)單，除 R 倒擋，數(shù)字代表?yè)跷?，有的掛倒擋需按按鈕防誤掛。手動(dòng)擋能體會(huì)駕駛樂(lè)趣，機(jī)械結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單耐用，面包車、貨車常用，但油離配合不好易熄火。自動(dòng)擋車型沒(méi)手動(dòng)擋煩惱，D 檔行車，P 駐車，R 倒車，N 空擋，故障拖車用，有的還有 L 低速擋，S 運(yùn)動(dòng)模式。1 檔是陡坡?lián)酰嚺榔禄蜃枇Υ髸r(shí)用，速度低但蠻力大。2 檔前進(jìn)變速擋，波箱可在 1、2 擋變換，上下坡能保持速度穩(wěn)定。D 檔前進(jìn)擋，速度由油門控制。N 檔空擋，引擎和變速器動(dòng)力傳遞分開(kāi)，短暫停車用。P 檔停車時(shí)用，利用內(nèi)部設(shè)計(jì)控制轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)，長(zhǎng)時(shí)間停車要拉手剎再推 P 檔。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）