zeeker極氪所屬廠家有何獨特技術

zeeker 極氪所屬廠家的獨特技術有很多。

性能上，搭載高功率電機和大容量電池，像極氪 001 配備 100kWh 電池包和高性能永磁雙子電驅系統，最高輸出 400kW 峰值功率，零百加速僅 3.8 秒，最高時速達 200km/h，還采用全球首發的閃電切換智能四驅系統和安全級別的 Ni55+單晶高壓電芯。

續航方面，能滿足日常通勤和長途旅行需求，動態續航顯示實在，續航折扣率較好。

技術上，采用最新智能電動技術和自動駕駛技術，比如智能駕駛輔助系統能實現自動泊車、自適應巡航控制等功能，內置智能互聯系統支持語音控制和手機遠程控制。

設計上，車身流線型，采用環保材料，整體造型時尚大氣，線條流暢富有運動感，車身采用先進材料和工藝，降低車重提高續航。內飾注重細節和舒適性，提供寬敞乘坐空間和高級內飾材料，座椅舒適，做工精細。

環保節能方面，電動驅動系統減少尾氣排放，能源利用率高，降低使用成本。品牌支持強大，依托吉利的全球資源和技術優勢不斷創新升級，還有自有電池、電機研發及生產能力。

在資本運營方面成功實現快速 IPO，產品布局特色明顯，滿足不同用戶需求，形成差異化競爭優勢。服務上不斷提升，解決電動車保值難題，推出二手車業務。

充電方面是全球唯一提前布局“三個 800”超快充全生態解決方案的車企，有效解決充電問題，還在加速出海開拓國際市場。

極氪 001 的“Ni200Ex”驅動系統以“Ni150Ex”的基本結構為基礎，利用在精密小型電機開發中積累的磁路設計知識，采用輕、薄、短、小型的電機結構，實現了小型化。采用獨特的機油冷卻結構，通過優化設計，如采用第二代逆變器，大大有助于提高車輛的動力性能、功耗性能、噪音和減輕車輛重量。

極氪 001 基于吉利汽車集團的極客智能技術開發的 EV 平臺 SEA 開發，可選擇單電機或前后兩個雙電機，雙電機最大輸出 400kW，最大扭矩 768N·m，0-100km/h 加速性能為 3.8 秒，最高時速 200km/h。搭載的驅動電池容量為 86kWh 或 100kWh，單電機車型最大續航里程為 732km，雙電機車型最大續航 650km。

最近，吉利要推出了 600kW 的增壓技術，據稱可以在 5 分鐘內增加 300 公里的續航里程。如今，電動汽車的車主可以使用功率為 360kW 的現有充電站，但隨著電池技術的快速改進，吉利將在其即將推出的電動汽車中使用寧德時代的最新電池技術。

在底盤技術方面，沃爾沃工程師參與了極氪的底盤調教，像丟輪保命技術在發生正向猛烈撞擊時前輪會向外側翻轉防止車輪對駕乘倉造成擠壓，還有電機主動下沉技術避免電機在強力擠壓下撞進駕駛艙。

極氪 001 基于吉利和沃爾沃共同研發的 CMA 平臺開發，這個平臺具有模塊化、靈活性和擴展性的優勢，能保證安全性的同時降低車身重量提高性能。

在安全技術方面極氪也借鑒了沃爾沃的一些理念，比如棄輪保命、籠式車身等技術在極氪車型中都有體現。

極氪智慧工廠全面融合 5G、AI、工業大數據等先進制造技術，將“數字化、智能化”理念貫徹至生產制造全流程。工廠實現了對生產、品控的全過程監測，對生產異常與生產故障的快速響應、及時優化。四大車間全面采用行業領先的智能化設備，實現了高度自動化生產。沖壓車間擁有全封閉自動化五序生產線，總噸位 6900T，能夠滿足鋁板，高強度鋼板、拼焊板及各種復雜車身覆蓋件生產需求，全線自動化率 90%以上，具備一鍵自動換模功能，換模時間低于 180 秒。線首線尾采用 AGV 自動物料系統。高度的自動化水準，不僅提升了生產效率還降低了安全風險，保障了生產安全。

在智能化的焊裝車間，382 臺柔性機器人同步工作，焊接自動化率達到 100%，成為了名副其實的“黑燈工廠”。

ZEEKR 001 搭載的“極芯”電池包，使用的 Ni55+電芯，其降低了“鎳”含量的比例，與高鎳的“811”電芯相比，安全性表現更好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）