科魯茲發動機和同級別車型相比有何優勢

科魯茲發動機和同級別車型相比優勢明顯。

動力方面，部分發動機采用渦輪增壓和缸內直噴等先進技術，像 1.6T 最大功率達 184 馬力，峰值扭矩 235 牛·米，0-100 公里/小時加速約 8 秒，動力高效強勁，響應迅速有推背感。

1.4T 發動機在燃效、NVH、輕量化和可靠性上做了優化，燃油經濟性相比昂科拉老款提升 5%，噪音比 EA211 1.4TSI 低 6 分貝，輕量化方面也有優勢。

1.5L 發動機采用通用最新模塊化理念，長行程設計利于低轉速動力輸出。

1.8 升發動機用了“DCVCP”等技術，提高強度剛性，減輕重量，功率增至 105kW。

傳動系統，科魯茲的變速箱換擋平順響應快，能理解駕駛者意圖。

操控上，精準轉向和扎實底盤調校讓行駛穩定，過彎有信心。

安全配置豐富，有剎車輔助、車身穩定控制等。

內飾用高品質材料，有科技感還舒適，座椅人體工程學設計合理，減輕長途疲勞。

空間上，前后排乘客頭部和腿部空間充裕，能滿足家庭出行。

比如常見的 1.5L 自然吸氣發動機，最大功率 84kw，最大扭矩 146Nm，低轉速扭矩輸出出色。

1.4T 發動機最大功率 110kw，峰值扭矩 240 牛米，動力響應迅猛。

發動機采用缸內直噴結合 D-VVT 電子可變雙氣門正時技術和 ECM 發動機管理模塊，分層燃燒提高動力性能還省油，技術比同級別先進，能應對各種駕駛條件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）