上汽大通g10掛擋車身共振是怎么回事

上汽大通 g10 掛擋車身共振可能由以下原因造成，并對應有相應的解決辦法。

發動機和變速器連接部件有問題，比如磨損、松動、損壞，這會讓掛擋時動力傳遞不順暢，解決辦法是檢查連接部件，有問題就及時更換或維修。

變速器自身故障，像內部齒輪磨損、同步器損壞等，影響換擋平穩性，要對變速器進行檢修，確定故障部件并更換。

發動機的支撐腳墊老化或損壞，不能有效減少發動機運轉震動，使得掛擋震動明顯傳遞到車身，需更換新的腳墊。

傳動軸不平衡，長期使用可能變形或失去平衡，可進行平衡校準或更換傳動軸。

離合器故障，比如離合器片磨損過度、壓盤壓力不均勻等導致掛擋操作不順暢，要維修或更換離合器相關部件。

車輛懸掛系統有問題，比如懸掛部件松動、損壞、減震效果差，致使車身在掛擋時容易共振，對懸掛系統進行檢查和修復。

如果是手動擋的上汽大通 g10 掛擋抖動，發動機轉速低，掛擋后車前行但發動機轉速跟不上，易與車身產生共振導致抖動，這就需要合理控制發動機轉速。

動力傳遞受限，掛擋后發動機動力傳至輪子但輪子被剎車卡住，動力消耗在剎車和變速箱中引發抖動，得檢查剎車和動力傳輸系統。

液力變矩器或離合器故障，二者損壞或磨損影響動力傳輸造成抖動，應維修或更換故障部件。

發動機負荷變化大，掛擋后發動機負荷驟變引起抖動，需優化駕駛操作。

變速箱油老化，使用時間長、太臟影響油壓和油壓轉換導致抖動，及時更換變速箱油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）