上汽大通maxusMPV概念車怎么樣

上汽大通maxus MPV 概念車那可是相當不錯！

外觀上，打破傳統 MPV 設計，前臉無傳統進氣格柵，折線勾勒出高聳車頭，分體式大燈組，日行燈狹長，真正大燈不點亮時較難發現。車身側面常規 MPV 造型，C 柱后有風格化設計，尾部與前臉呼應，整體造型新穎獨特，極具科技感，還采用無 B 柱對開門設計，造型科幻。

內飾方面，和寶馬 iX 相似，有從擋風玻璃延伸至車尾的全景天幕和貫穿整個儀表臺的中控屏幕，未來主義滿滿。中控臺懸浮在主副駕中間，副駕駛能無限制向后平移，打造出“女王副駕”。沒有常規儀表盤，信息顯示在方向盤上方，蝶翼式方向盤特別。

動力總成及使用平臺雖未公布，但已知是純電動，前后雙電機，最大功率 500kW、峰值扭矩 900N·m，0-100km/h 加速時間僅 3.8S。采用摻硅補鋰技術的三元鋰電池及未來固態電池，續航里程長達 800km。

此概念車智能化水平超高，搭載全新一代蜘蛛智駕平臺技術，內置包括 12 顆超聲波雷達和 24 顆高清攝像頭在內的 45 個環境感知傳感器，自動駕駛功能達到高水平。能自動識別道路狀況，自主決定行駛速度，采取緊急避讓、自動變道等操作。還提供最后一公里的低速智能駕駛，到達目的地后能自動尋找車位并精準停車入位。內部應用也高度智能化，提出“自適應座椅”概念，全座位 OMS 智能監測系統能識別乘客身份并提供針對性服務，比如孩子哭鬧時座椅能啟動保姆模式。

總之，量產版外觀將保留 95%以上，最快年底見面，持續為客戶共創，充分采納用戶意見。所以，上汽大通 maxus MPV 概念車很值得期待！

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）