ls500 懸掛和紅旗 h9 懸掛哪個(gè)更好

很多朋友會(huì)糾結(jié) LS500 懸掛和紅旗 H9 懸掛哪個(gè)更好。

其實(shí)這兩款車的懸掛各有特點(diǎn)。

紅旗 H9 懸掛優(yōu)勢(shì)明顯，采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架和梯形控制臂多連桿獨(dú)立懸架，部分車型還有空氣懸架。前懸掛的雙叉臂結(jié)構(gòu)能大幅減輕簧下質(zhì)量，提升操控穩(wěn)定性。后懸掛的多連桿設(shè)計(jì)增強(qiáng)了車輪貼地性能，提升抓地力和乘坐舒適度。空氣懸架能根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)節(jié)懸掛高度，在路況不佳的起伏路段能很好地化解沖擊，保持車內(nèi)平穩(wěn)。比如在坑洼不平的路上，車內(nèi)依然如履平地。高速行駛時(shí)，舒適模式較為柔和，支撐能力充分，運(yùn)動(dòng)模式對(duì)路面反饋更敏感。在連續(xù)彎道中，依靠高規(guī)格的前后懸架和優(yōu)秀的轉(zhuǎn)向手感，對(duì)側(cè)傾有較好的控制作用。

相比之下，雷克薩斯 LS500 的懸掛通常具備良好的舒適性和操控穩(wěn)定性，但具體表現(xiàn)因車型配置和調(diào)校有所不同。

所以，哪款車懸掛更好取決于個(gè)人駕駛需求和感受。要是更注重舒適性和應(yīng)對(duì)惡劣路況，紅旗 H9 可能更合適。如果對(duì)品牌等特定方面有特殊要求，就需要再權(quán)衡。總之，紅旗 H9 懸掛在舒適性、穩(wěn)定性和應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況方面表現(xiàn)出色

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）