林肯領航員冷車汽油味濃是什么原因

林肯領航員冷車汽油味濃可能有這些原因。

發動機未達到工作溫度，冷車啟動時溫度低，汽油沒法完全燃燒，就會有濃汽油味，低速熱車讓發動機達工作溫度，汽油味一般能消失。

汽油若進入機油道，這可能是有故障，會讓機油有汽油味，還可能致機油增多和乳化。

高壓油泵出問題，汽油噴射異常，冷車啟動汽油味就濃。

碳罐及相關部件，像碳罐、碳罐電子閥壞了或工作不正常，不能有效吸附和回收汽油蒸汽，冷車啟動就會有汽油味。

噴油嘴霧化不好，汽油燃燒不充分，也產生濃汽油味。

進氣系統有毛病，進氣量大致汽油燃燒不充分，冷車汽油味就濃。

后排有汽油味，可能和前面說的原因一樣。比如冷車啟動發動機溫度低，汽油未完全燃燒。

汽油進機油道，高壓油泵故障，碳罐及部件問題，噴油嘴霧化不良，進氣系統問題。

還有油箱蓋密封不嚴，汽油蒸汽泄漏。

加油過滿，汽油順管路進碳罐，空調外循環時汽油味進車內。

剛拆換汽油泵，有殘留物沒清干凈。

汽油泄漏，像碳罐橡膠管路老化、汽油管滲漏、汽油泵圓蓋密封圈損壞、發動機艙內油管泄露等。

正常情況是汽油蒸發，冷車啟動汽油味大可能是低溫下汽油蒸發。

故障原因可能是汽油泄漏。

其他像混合氣過濃，比如碳罐或電磁閥有問題，還有發動機積碳多、噴油嘴有問題也會這樣。

車里面汽油味重，可能是碳罐橡膠管路老化，汽油管滲漏，拆裝汽油泵有殘留，油加太滿。

冷車著車汽油味重，是因為三元催化還沒熱，每次冷車啟動儀表顯示熱機中，熱的不是發動機，是三元催化。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）