點火提前角過大或過小有什么危害

點火提前角過大或過小都會給發動機帶來危害。

點火提前角過大，會導致在活塞還沒到達上止點時就過早點火，使得混合氣體在壓縮行程中燃燒過快，壓力急劇上升，從而產生爆震。這會造成發動機功率下降，油耗增加，還可能損傷發動機的零部件，比如活塞、連桿等。而且，過大的點火提前角還會讓發動機運轉不平穩，產生抖動和噪音。

點火提前角過小呢，則會讓混合氣體在活塞到達上止點后才開始燃燒，這樣燃燒的能量不能有效地轉化為機械能，造成發動機的動力輸出不足，加速性能變差。同時，過小的點火提前角還會使燃燒不完全，增加尾氣中的有害物質排放，污染環境，并且導致發動機溫度升高，磨損加劇。

總之，為了保證發動機的正常運行和性能發揮，需要將點火提前角調整到合適的范圍。這就需要依靠先進的發動機控制系統，結合各種傳感器的數據，實時監測和調整點火提前角，以適應不同的工況和環境條件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）