發動機轉速與油耗的關系是怎樣的

發動機轉速與油耗的關系較為復雜。

并非轉速越高油耗就越高，低速時油耗往往較高。轉速高時功率和利用率大，燃油單位消耗量小。比如長時間原地怠速，平均油耗會增高。

發動機噴油量并非恒定，轉速越高噴油量越大，燃料效率越低，油耗增大。但不能簡單認為轉速越高車子越費油。

油耗高低取決于多種因素，如汽車行駛速度、行駛距離、駕駛人技術和汽車本身狀況。駕駛技術好能合理控制轉速，油耗就低。

汽車本身狀況像發動機負載，怠速時轉速和油耗關系可能不同。有些汽車的節油模式會通過降低發動機轉速來降低燃油消耗。

自動擋不一定比手動擋費油，市區塞車情況、駕駛技術等都會影響。

要實現更高燃油效率，需了解并應用適當駕駛技巧和策略。比如根據路況合理控制轉速，避免長時間怠速。掌握好經濟車速，利用發動機轉速表和車速表，讓發動機工作在 30%至 70%的轉速范圍內，確保發動機在最佳工作狀態，降低油耗。

避免行駛中突然加減速，盡量保持平穩加速度。多利用汽車慣性，減少不必要剎車。合理利用巡航裝置，在路況好且不復雜路段讓車速穩定在經濟車速。

車速低于 85 公里/小時時，可關閉空調開窗通風，高于 85 公里/小時時，使用空調制冷更省油。利用汽車儀表，保持發動機在經濟行駛狀態。

新購車輛磨合期要按廠家指導進行，高轉速換擋比低轉速省油，等待時減少怠速時間。電噴汽車有經濟行駛速度的轉速，低于或高于這個速度都會增加油耗。

開車應盡量勻速行駛，避免急停急剎、掛低檔開高速等不良習慣，提高燃油效率。

總之，汽車油耗與轉速關系呈“U”型曲線，盡量保持中等轉速區間行駛有助于降低油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）