車(chē)輛故障診斷中如何利用電子設(shè)備

車(chē)輛故障診斷中利用電子設(shè)備的方法有不少。

比如，OBD 接口 can 分析儀就是個(gè)實(shí)用工具。像 USBCAN-OBD 這種一頭是 usb 接口，一頭是 OBD 接口的設(shè)備，能把 PC 端和車(chē)連起來(lái)，再用配套軟件就能解析汽車(chē)內(nèi)部的 can 總線(xiàn)數(shù)據(jù)。拿 ECANTools 軟件來(lái)說(shuō)，要是車(chē)符合 ISO15765 協(xié)議的汽油車(chē)，還能把車(chē)速、轉(zhuǎn)速、水溫等數(shù)據(jù)在儀表盤(pán)顯示出來(lái)。當(dāng)車(chē)速、轉(zhuǎn)速、水溫顯示異常時(shí)，它能派上大用場(chǎng)，起碼能校對(duì)車(chē)輛儀表盤(pán)準(zhǔn)不準(zhǔn)。

電子檢測(cè)技術(shù)在診斷內(nèi)燃機(jī)異響現(xiàn)象時(shí)很好用。氣門(mén)響、敲缸等多種異響在同一缸體發(fā)生，判斷根源難，這時(shí)用電子診斷工具能高效排除和確定原因。像快速聽(tīng)診器能放大異響聲音來(lái)判斷，高感聽(tīng)診器能針對(duì)聲音頻率判斷，靠信號(hào)輸出接收機(jī)和陰極射線(xiàn)管示波器獲取異響頻率。

OBD 系統(tǒng)能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和診斷車(chē)輛的各種部件，維修人員能通過(guò)它快速定位故障點(diǎn)，還能記錄故障時(shí)的車(chē)輛狀態(tài)和數(shù)據(jù)。

車(chē)載自診斷系統(tǒng)的解碼器能解析故障碼，提供故障信息和維修建議。專(zhuān)用掃描儀能讀車(chē)輛控制單元的故障碼和數(shù)據(jù)流，智能化故障診斷專(zhuān)家系統(tǒng)能智能分析和診斷復(fù)雜故障。

在點(diǎn)火系統(tǒng)檢測(cè)中，利用電子診斷設(shè)備能檢測(cè)點(diǎn)火線(xiàn)圈、火花塞等的電壓和波形，評(píng)估點(diǎn)火系統(tǒng)性能。燃油系統(tǒng)檢測(cè)能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)燃油壓力等，判斷燃油系統(tǒng)是否正常。氣缸壓力檢測(cè)能精確測(cè)量每個(gè)氣缸壓力，判斷氣缸密封性和活塞環(huán)磨損。底盤(pán)系統(tǒng)檢測(cè)能評(píng)估懸掛系統(tǒng)性能和安全性。

故障診斷還能用故障碼讀取的辦法，用故障診斷儀器連汽車(chē)診斷接口讀 ECM 和 BCM 中存儲(chǔ)的故障碼來(lái)確定故障位置和原因。傳感器檢測(cè)用多用途計(jì)量?jī)x器或示波器看傳感器電壓、電流和頻率是否正常。線(xiàn)路檢查用多用途計(jì)量?jī)x器測(cè)線(xiàn)路連通性和電壓，看有沒(méi)有短路、斷路或接觸不良。組件檢查對(duì)汽車(chē)電子系統(tǒng)各組件，像 ECM、BCM、傳感器等，可通過(guò)更換同型號(hào)組件測(cè)試。數(shù)據(jù)對(duì)比就是和同型號(hào)車(chē)或廠(chǎng)家標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)比，看傳感器數(shù)據(jù)有沒(méi)有差異來(lái)判斷故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）