猛士軍用越野車的越野能力有多強

猛士軍用越野車的越野能力那是相當強。

先看外觀，車長近五米，寬超兩米，高接近兩米，方正的車身線條感十足，特有壓迫感，半隱藏式電子門把手和多功能收納盒等細節顯科技感。

內飾把機械感和科技感融合得很好，三屏式中控、獨特的換擋機構，還有座椅通風加熱按摩、電動調節方向盤等舒適配置。

動力方面，有增程式動力版本，像 1.5T 增程器、前后三電機、2 擋自動變速箱和 65.8kWh 電池組，電機總扭矩 1050N·m，總功率 600kW，能 6 秒破百，純電續航 200 公里。

前后雙叉臂懸架讓城市駕乘舒適，后輪轉向系統轉彎半徑僅 5.1 米，蟹行模式越野表現出色。

917 高地雄獅版本外觀更運動霸氣，越野性能大幅提升，配氮氣減震器、拖掛系統、電動絞盤等。車身用“防爆漆”，大燈照明好功能多。內飾科技感強，智能輔助駕駛功能豐富。座椅舒適空間大。

動力還是 1.5T 渦輪增壓發動機加前/后置三電機的增程式動力組合，最大功率 600kW，最大扭矩 1050N·m，最高車速 191km/h，百公里加速 6s，純電續航 200km。

有非承載式車身、前后雙叉臂懸掛、CDC 動態懸架、全地形 MATS、DPS 底閥技術、電控差速鎖等，還有五種越野模式和智能 AUTO 模式，各種復雜路況都能輕松應對。

空投下來完好無損，輪胎被擊穿泄氣還能堅持行駛 30 公里，10 分鐘內完成車輪充氣。速度比美國“悍馬”還快，油耗卻和 2.0 升家用轎車差不多。涉水 1.2 米深不熄火。

M TECH 猛士智能越野架構從硬件軟件都武裝到位，MORA 猛士滑板式越野平臺原生電氣化架構拓展性高。多級智能可調空氣懸架最大調節行程 150mm，純電版脫困模式離地間隙可達 335mm，5 擋可調。

增程版車型總功率 600kW，扭矩 1050N·m，純電續航 200km；純電版車型配四電機，最大功率 800kW，扭矩 1400N·m，續航 505km。

標配空氣懸架和前后差速鎖，有 VMC 底盤動態域控制和 AKC 后輪線控轉向功能，支持“蟹行”，最小轉彎半徑 5.1 米，能輕松爬 45 度陡坡。在非鋪裝路面行駛也游刃有余。

總之，猛士軍用越野車的越野能力超強，各方面配置都很出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）