上海通用別克凱越的故障率高不高

上海通用別克凱越的故障率不算高。新車頭三年質量不錯，之后小毛病會多些。

像發動機容易高溫，這是通病，雖好解決、維修費用不高，但質保期后要留意，還可能導致空調不制冷、冷媒泄露。也存在車門開關、車窗升降、天窗漏水、方向機跑偏等問題。

百車故障數 1141 個，發動機故障占 30%，內飾 18%，行駛中 18%，功能操作 10%，車身外觀 9%，空調 9%，座椅 4%，電子設備 2%。

主要故障有空調開啟發動機無力、輪圈剎車粉塵多、油耗大、發動機液體滲漏、送出風有異味、內裝易臟或磨損、懸架異響、剎車力不大、車窗異響、懸架或減振器問題。

不過凱越也有優點，整體質量穩定性較好，制造工藝和零部件質量有保障，發動機技術成熟穩定，燃油經濟性有競爭力，能控制長期使用成本。變速箱換擋平順、磨損低，底盤堅固。

和同級別車比，發動機故障率、變速箱耐久性、底盤堅固程度有優勢。保養費用低，配件價格合理，燃油效率高。

新凱越故障率不高，三缸發動機出色，雙噴射技術避免積碳降成本，最大功率 103 馬力，配 5 速手動或 CVT 無級變速箱，動力滿足日常，油耗控制好，抖動小。

作為全球化中級轎車，動力、安全、質量可靠，有 04 年凱越跑 15 萬公里僅一次同步帶問題。新款 5 自動擋換擋平順，自動變速箱故障率低，1.5 自動擋變速箱表現好，按保養周期換油沒問題，6 速手自一體自動變速器有小毛病但總體可靠。

新凱越三缸發動機可靠性和故障率值得肯定，搭配變速器滿足需求且油耗控制好、抖動操控出色，價格有優勢，頂級車型不到 10 萬。

雙噴射技術提高燃燒效率和降低油耗，設計和技術先進保證可靠耐用。新凱越 1.5 自動擋車型變速箱耐用，通用自產變速箱合理維護可用十年以上，20 款 5 自動擋 6AT 車型性能滿足日常，建議 8 萬公里換變速箱油。

6 速手自一體自動變速器小故障不影響整體性能，1.6 自動擋車型通訊和掛擋沖擊可能是發動機控制模塊與變速器通信不穩定。電磁閥故障維修費用由技師評估，比如離合器片燒損 3000 - 4000 元。

別克凱越正常維護使用，壽命可達 15 年、跑 20 萬公里沒問題，發動機和變速箱性能穩定故障率低，保養維修成本親民，車身車架結實耐用。實際壽命取決于駕駛習慣、維護保養和環境因素，但耐用性可信賴。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）