比亞迪長沙工廠的自動化程度如何

比亞迪長沙工廠的自動化程度相當高。

在焊裝和涂裝環節，自動化水平達到了 90%。焊接車間里，眾多機械焊接手臂高效靈活地焊接車架部件，僅焊接零部件就多達 700 余個。

總裝環節雖說有工人參與，但自動化技術的應用讓生產效率大幅提升，每 100 秒就有一輛乘用車下線，生產線一天最多能生產 600 輛臺車。

長沙智能終端產業園比亞迪電子項目也充滿智能化，廠房先進，集成 18 個智能系統，有高精度高速貼片機、自動螺絲機等自動化設備，日產華為手機 6 萬余臺。

深圳人形機器人 Walker S1 還在這進行搬運任務實訓，與無人車協同作業，實現了從分揀、搬運到配送的室內外一體化全自動流程。

此外，為進一步提升自動化程度和產能效率，比亞迪長沙工廠未來還將繼續擴大二期項目工程，并面向全國招收專業的自動化技術人才。比如項目二期工程會主要生產電動卡車、特種車的整車以及電動車橋與底盤等核心零部件。全部建成后將形成萬輛整車和相關零部件的產能，成為比亞迪乘用車和商用車兩大類全系列產品的生產基地。

比亞迪長沙工廠在技術創新方面投入多，有專業研發團隊探索新技術工藝，對產品質量把控嚴格，有完善管理體系。它創造大量就業崗位，帶動上下游產業鏈發展，推動當地汽車產業升級轉型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）