哪些情況下適合使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)

適合使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的情況有不少。

比如下坡減速或控制車(chē)速，這時(shí)用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)能減輕剎車(chē)壓力，降低輪胎磨損，提升安全性。

重載車(chē)輛起步時(shí)也適合，能幫車(chē)輛保持穩(wěn)定，避免因重力而滑行。

緊急制動(dòng)時(shí)迅速松油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)能協(xié)助減速，減少事故可能。

節(jié)油駕駛時(shí)合理用它能降油耗。

在渣油、泥濘冰雪等滑溜路面，應(yīng)多利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)并配合駐車(chē)制動(dòng)，少用腳制動(dòng)，用的話就間歇制動(dòng)防側(cè)滑。

下長(zhǎng)坡、崎嶇山路等陡坡路段，要結(jié)合間歇制動(dòng)，以發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)為主控車(chē)速，長(zhǎng)時(shí)間用制動(dòng)器會(huì)影響效能，得適時(shí)停車(chē)休息。

良好路面預(yù)見(jiàn)性減速制動(dòng)也能用。

根據(jù)路況和車(chē)輛負(fù)荷選合適擋位，擋位低車(chē)速慢，擋位高車(chē)輪制動(dòng)器作用頻。

下陡坡切換至低速擋，靠大變速比和發(fā)動(dòng)機(jī)牽制力降溜坡速度。

還有長(zhǎng)時(shí)間行駛后，用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)能保護(hù)剎車(chē)系統(tǒng)、提高剎車(chē)器械壽命，但得在安全區(qū)，不能過(guò)分依賴，要及時(shí)剎車(chē)保安全。

注意觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車(chē)速變化，確定合適擋位和減速程度。

長(zhǎng)下坡路段選發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，能少踩剎車(chē)，防剎車(chē)過(guò)熱失效，根據(jù)坡度和期望速度決定掛擋。

總之，掌握發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)技巧，用處多多，保障駕駛安全還能節(jié)油。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）