電子駐車(chē)系統(tǒng)的工作原理是什么

電子駐車(chē)系統(tǒng)的工作原理是通過(guò)電子控制實(shí)現(xiàn)駐車(chē)制動(dòng)。它集行車(chē)時(shí)臨時(shí)制動(dòng)和停車(chē)后長(zhǎng)期制動(dòng)功能于一體。

其工作原理類(lèi)似于機(jī)械手剎，通過(guò)拉線拉動(dòng)后輪制動(dòng)蹄進(jìn)行制動(dòng)。

還有一種是使用機(jī)電卡鉗，由電機(jī)夾緊剎車(chē)片來(lái)調(diào)節(jié)駐車(chē)制動(dòng)器。

電子手剎從基本駐車(chē)功能擴(kuò)展到自動(dòng)駐車(chē)功能自動(dòng)保持（AUTO HOLD）。在停車(chē)時(shí)，駕駛員無(wú)需長(zhǎng)時(shí)間剎車(chē)。

啟動(dòng)自動(dòng)電子駐車(chē)制動(dòng)，可以防止汽車(chē)不必要的打滑。在斜坡起步時(shí)，傳統(tǒng)手剎需熟練操作，而自動(dòng)駐車(chē)功能通過(guò)坡度傳感器由調(diào)節(jié)器提供精確的駐車(chē)力。

啟動(dòng)時(shí)，駐車(chē)調(diào)節(jié)單元計(jì)算由離合器距離傳感器、離合器揉捏速度傳感器、加速踏板傳感器等提供的信息，當(dāng)驅(qū)動(dòng)力大于行駛阻力時(shí)自動(dòng)松開(kāi)駐車(chē)制動(dòng)，讓汽車(chē)平穩(wěn)起步。

在市區(qū)塞車(chē)走走停停時(shí)，啟用 AUTO HOLD 功能，車(chē)輛會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)四輪制動(dòng)，處于靜止?fàn)顟B(tài)。需要解除時(shí)，輕點(diǎn)油門(mén)即可。

當(dāng)車(chē)輛需要在短時(shí)間內(nèi)重新啟動(dòng)時(shí)，計(jì)算機(jī)會(huì)通過(guò)一系列傳感器測(cè)量車(chē)身的水平度和車(chē)輪的扭矩，對(duì)車(chē)輛的滑行趨勢(shì)做出判斷，并對(duì)車(chē)輪施加合適的制動(dòng)力，使車(chē)輛停下來(lái)。

臨時(shí)停車(chē)超過(guò)一定時(shí)限后，制動(dòng)系統(tǒng)會(huì)切換到后輪機(jī)械駐車(chē)（開(kāi)啟電子手剎），取代之前的四輪液壓制動(dòng)。

當(dāng)車(chē)輛要前進(jìn)時(shí)，電子系統(tǒng)會(huì)檢測(cè)油門(mén)的踏板力度和手動(dòng)擋車(chē)型的離合器踏板的行程來(lái)判斷是否松開(kāi)剎車(chē)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）