雪鐵龍薩拉畢加索的舒適性如何
2025-01-20 05:06:47
作者:資訊小編
雪鐵龍薩拉畢加索的舒適性非常出色。
在動力方面,2.0 引擎搭配 4 速手自一體變速器,調校偏重舒適,初段動力輸出平緩,敏感度低,廠家還改進了換擋沖擊,加速時乘坐舒適,變速箱表現收斂。
車內噪聲控制良好,加速時主要是引擎轟鳴和輪胎胎噪,勻速行駛以風噪和胎噪為主,車速低于 130km/h 噪聲不影響使用,超過 160km/h 因側窗和車頭迎風面積大風噪增大,170km/h 以上才可能讓人不適。
空間設計出色,2760mm 軸距優勢明顯,全平地板和獨立劇院式座椅讓腿部空間自由愜意,變成“移動客廳”。1830mm 的寬度使中排即使放三個座椅也寬裕,2728mm 軸距讓后排不狹小,全景天窗帶來超寬視覺。
前擋風玻璃面積大,有開敞篷車的錯覺,視野角度超越同級。
座椅上乘,用料做工超越同級,全絨布包裹柔軟舒適,前排座椅側翼對腰部護緊到位。
懸掛設置偏向舒適性,能很好過濾路面震動和顛簸。
內飾配置舒適,1.6L 16V 采用天鵝絨類面料座椅和門護板,2.0L 采用真皮面料座椅和仿皮門護板,全系列采用淺色新內飾和淺色地毯,營造溫馨沙龍般寬敞感受。
在第二排座椅不放倒時,行李箱容積 550L,第三排座椅折疊后可達 1969L,能滿足日常需求。
車身結構優化,靜音性不錯,發動機怠速噪音僅 54.1 分貝,90 和 120km/h 噪音分別為 66.4 和 72.9 分貝。
總之,雪鐵龍薩拉畢加索在動力、噪聲、空間、座椅、懸掛、內飾和靜音等方面表現出色,舒適性極佳。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)
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