捷豹ftype的動(dòng)力表現(xiàn)如何

捷豹ftype的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它提供了豐富的動(dòng)力選擇，有2.0T、3.0SC V6低功率版、3.0SC V6升級后的400車型以及SVR車型搭載的5.0SC V8發(fā)動(dòng)機(jī)。

2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220kW、峰值扭矩400N·m，能在1500至4500轉(zhuǎn)/分發(fā)揮最大扭矩，5500轉(zhuǎn)/分達(dá)到最大功率轉(zhuǎn)速。

3.0SC車型最大功率250kW，F(xiàn)-TYPE 400車型最大功率294kW，SVR車型最大輸出功率423kW。

全系匹配8速手自一體變速箱，換擋平順，日常駕駛舒適。深踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱響應(yīng)迅速，降檔及時(shí)，運(yùn)動(dòng)模式下反應(yīng)更激進(jìn)。

剎車制動(dòng)力強(qiáng)，加速性好，車速較高，動(dòng)力感和推背感強(qiáng)烈，排氣聲音厚重好聽，很有力量感。不管是起步還是提速，都表現(xiàn)優(yōu)秀。

2023款全系裝備2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，調(diào)校水平出色，能在1500rpm低轉(zhuǎn)速下完成峰值扭矩爆發(fā)，百公里加速僅需5.7秒，超過保時(shí)捷718 2.0T。

22年款提供2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，零百加速分別低至5.7秒和5.1秒，匹配采埃孚8速手自一體變速箱，換擋迅速，加速迅猛，還伴有轟隆隆的主動(dòng)排氣。

前后懸架均采用雙叉臂式獨(dú)立懸架，極大提高了操控性和行駛穩(wěn)定性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）