北京的路況對速騰的適應性如何

北京的路況對速騰的適應性挺好的。

速騰的動力表現足以應對，比如 1.2T 速騰油門響應迅速，給油就走，起步和加速都很快，在擁堵路況下走走停停能輕松應對。跑高速時，只要肯給油，動力也源源不斷。

其雙離合變速箱技術成熟，換擋流暢無頓挫，駕駛平穩舒適。

操控性在北京市區也不錯，像用 5.2 升汽油開著速騰 1.2T 繞北京六環的測試中，即便六環單向僅有兩條車道、大貨車多、部分路段修路且堵車時有發生，速騰也能跑出出色的油耗成績。

速騰 1.2TSI 發動機集成多項先進節能技術，結合輕量化設計、發動機啟停及能量回收系統，燃油經濟性出色，駕駛模式中的經濟滑行模式能在保證行車安全的同時節省燃油。

一汽 - 大眾 1.2TSI 發動機的最大扭矩達到 200N·m，比傳統 1.6L 發動機提升近 30%，與 1.2TSI 發動機相配合的是七速 DSG 雙離合變速器，換擋平順無頓挫效率高，即使面對擁堵路況，也不必擔心油耗。比如在從西四環開回南三環的油耗是 3.9L/100km，在早高峰時從南三環、大望路、東四環、京通快速、機場二高速，油耗是 5.3L/100km。

速騰的外觀雖沒亮點但挑不出毛病，內飾是實用的大眾風格，配置豐富，座椅舒適性可以，空間是亮點之一，對于普通三口之家的短途旅行，行李箱空間夠用。

總之，速騰無論是在動力、操控還是燃油經濟性方面，都能很好地適應北京的路況，為駕駛者提供舒適和高效的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）