離合器組成中的關(guān)鍵元件是什么
離合器組成中的關(guān)鍵元件主要有離合器壓盤、離合器摩擦片、離合器分離軸承。
離合器壓盤就像剎車系統(tǒng)的制動盤,是離合器系統(tǒng)的核心部分。當(dāng)踩離合器踏板時,壓盤會和離合器片分離,中斷引擎動力傳遞,方便駕駛員換擋,抬起踏板則恢復(fù)動力傳輸。
離合器摩擦片在壓盤下,其質(zhì)量對離合器性能和壽命有直接影響。優(yōu)質(zhì)的摩擦片能保證平穩(wěn)換擋和降低噪音,決定著駕駛體驗。摩擦片性能要滿足摩擦因數(shù)高且穩(wěn)定、機(jī)械強(qiáng)度和耐磨性足夠、密度小、熱穩(wěn)定性好等要求,且和從動片連接有鉚接和粘接兩種方式。
離合器分離軸承負(fù)責(zé)支撐壓盤,保證離合器工作時精準(zhǔn)對齊,防止抖動或磨損,保護(hù)整個系統(tǒng)穩(wěn)定。部分車型在飛輪上還會裝配導(dǎo)向軸承。
從動盤總成也很關(guān)鍵,由摩擦片、從動片、減振器和花鍵轂等組成。從動盤轉(zhuǎn)動慣量應(yīng)小,有軸向彈性,裝扭轉(zhuǎn)減振器。為使從動盤有軸向彈性,常見方法有在從動盤上開“T”形槽,外緣形成很多扇形,并將扇形部分沖壓成依次向不同方向彎曲波浪形;將扇形波形片左、右凸起段分別和左、右側(cè)摩擦片鉚接;利用階梯形鉚釘桿細(xì)段將成對波形片左片鉚在左側(cè)摩擦片上,并交替地把右片鉚在右側(cè)摩擦片上;將靠近飛輪左側(cè)摩擦片直接鉚合在從動片上。
膜片彈簧是離合器的核心元件,其特殊結(jié)構(gòu)能提供所需壓緊力,碟簧部分確保穩(wěn)定工作性能。
離合器蓋采用板殼沖壓工藝,與飛輪緊密相連,承載壓緊彈簧的力。壓盤作為連接橋梁,通常為環(huán)形圓盤鑄造,支撐凸臺和傳力凸耳保障平穩(wěn)動力傳遞。
傳動盤在離合器接合和分離時發(fā)揮不同作用,分離時彈性驅(qū)動板使壓盤軸向移動。分離軸承總成由分離軸承和支撐部件構(gòu)成,國內(nèi)多采用全密封角接觸推力球軸承,確保在各種工況下穩(wěn)定性能。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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