新福克斯兩廂的動(dòng)力性能怎么樣

新福克斯兩廂的動(dòng)力性能很不錯(cuò)。

它搭載有 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，包括自然吸氣和渦輪增壓兩種。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 110kW，最大扭矩 240N·m。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 132kW，最大扭矩 250N·m。新款車(chē)型動(dòng)力有所增加，最大功率達(dá) 130 千瓦。

全新福克斯 ST Line 兩廂版車(chē)型動(dòng)力系統(tǒng)最大功率 130kw，峰值扭矩 243N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 6AT 自動(dòng)變速箱，競(jìng)速版車(chē)型零百加速能到 7.9 秒。初段加速表現(xiàn)一般，但底盤(pán)調(diào)校出色，全框式副車(chē)架讓車(chē)輛剛性大幅提升，前麥弗遜后多連桿的獨(dú)立懸掛組合提高了動(dòng)態(tài)響應(yīng)。

福克斯 ST-Line 版本底盤(pán)高度降低，前防傾桿加粗，后防傾桿也加粗，配上米其林運(yùn)動(dòng)輪胎，抓地力強(qiáng)，操控有趣。它還有三種駕駛模式，ECO 和標(biāo)準(zhǔn)模式動(dòng)力輸出柔和，運(yùn)動(dòng)模式換擋轉(zhuǎn)速高，動(dòng)力反應(yīng)快。

1.5T EcoBoost 180 渦輪增壓直噴四缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 130kw，峰值扭矩 243Nm，匹配 6AT 自動(dòng)變速箱。深踩油門(mén)動(dòng)力響應(yīng)迅速，紅綠燈起步、超車(chē)輕松完成。運(yùn)動(dòng)模式下發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)更激進(jìn)，有推背感。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配成熟，日常駕駛能保持高檔位，加速時(shí)深踩油門(mén)迅速降檔，動(dòng)力輸出順暢。

福克斯后懸掛為 slacontrolblade 全獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，搭配雙球型接頭，高剛性后副車(chē)架和后防傾桿，配合 265mm 后輪實(shí)心碟剎盤(pán)，動(dòng)力表現(xiàn)好。采用直列四缸 duratec-he 反置式鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，全鋁合金材質(zhì)，反置式設(shè)計(jì)，最大功率 90kw，最大扭矩 153n/m，配合 vis 可變慣性進(jìn)氣裝置等，動(dòng)力水平有優(yōu)勢(shì)

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）