紅旗 h5 空調(diào)出熱風(fēng)是怎么回事

紅旗 H5 空調(diào)出熱風(fēng)可能有多種情況。

比如發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生熱量，運(yùn)轉(zhuǎn)后水溫升高，熱量會(huì)傳遞到空調(diào)系統(tǒng)，冬天即便不開(kāi)空調(diào)調(diào)到制熱檔并開(kāi)風(fēng)速檔就會(huì)出熱風(fēng)，這時(shí)不需要熱風(fēng)就關(guān)閉風(fēng)速檔。

車(chē)輛可能有空調(diào)記憶功能和外循環(huán)開(kāi)關(guān)開(kāi)啟，下次熄火前先關(guān)空調(diào)，同時(shí)檢查外循環(huán)開(kāi)關(guān)關(guān)閉，能解決外面風(fēng)進(jìn)來(lái)的問(wèn)題。

空調(diào)設(shè)置不對(duì)，調(diào)到熱空調(diào)位置，除非開(kāi)內(nèi)循環(huán)，不然會(huì)漏熱風(fēng)，把溫度調(diào)低就行。

有些車(chē)型自動(dòng)空調(diào)有 BUG，車(chē)內(nèi)溫度異常時(shí)會(huì)自動(dòng)打開(kāi)，目前可能得等廠家優(yōu)化。

溫度開(kāi)關(guān)沒(méi)調(diào)至最冷，氣混合風(fēng)門(mén)打開(kāi)，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫?zé)崃繒?huì)進(jìn)車(chē)內(nèi)，這正常不用管。

空調(diào)系統(tǒng)故障像壓縮機(jī)過(guò)熱保護(hù)、過(guò)流保護(hù)、冷凝器或蒸發(fā)器上的溫度傳感器故障、溫控開(kāi)關(guān)故障等，得去 4S 店或維修店找專(zhuān)業(yè)人員檢測(cè)排除。

出風(fēng)模式設(shè)置不對(duì)，比如吹腳或其他模式導(dǎo)致熱風(fēng)出來(lái)，重新調(diào)整出風(fēng)模式。

如果暖風(fēng)一半吹冷風(fēng)一半吹熱風(fēng)，先看是不是暖風(fēng)分區(qū)控制，兩邊都調(diào)到熱風(fēng)狀態(tài)，還是不行就檢查暖風(fēng)水箱是否堵塞。

另外，內(nèi)外循環(huán)按鈕設(shè)置問(wèn)題，車(chē)外的風(fēng)會(huì)通過(guò)外循環(huán)進(jìn)入車(chē)內(nèi)，在高速行駛時(shí)車(chē)內(nèi)外負(fù)壓會(huì)使氣流從出風(fēng)口出來(lái)帶來(lái)暖風(fēng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)溫度高，夏天散熱不佳熱量被困在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，車(chē)輛行駛時(shí)風(fēng)從格柵吹進(jìn)，熱風(fēng)從空調(diào)出風(fēng)口吹出，高速時(shí)更明顯。

暖風(fēng)水箱的影響，空調(diào)系統(tǒng)里冷暖風(fēng)分配的閥門(mén)可能處在暖風(fēng)檔位，暖風(fēng)水箱的高溫防凍液進(jìn)入使吹出的風(fēng)變熱。

壓縮機(jī)相關(guān)部件故障，比如壓縮機(jī)過(guò)熱保護(hù)、過(guò)流保護(hù)、冷凝器和蒸發(fā)器上的溫度傳感器故障、溫控開(kāi)關(guān)故障等都可能導(dǎo)致空調(diào)吹出熱風(fēng)。

解決辦法是把外循環(huán)開(kāi)成內(nèi)循環(huán)，堵住進(jìn)風(fēng)口防止風(fēng)進(jìn)入。將空調(diào)旋鈕旋到藍(lán)色區(qū)域（手動(dòng)空調(diào)）或把空調(diào)調(diào)到較低溫度（自動(dòng)空調(diào)），并關(guān)閉關(guān)閉暖風(fēng)水箱的熱量來(lái)源。如果這些辦法都不行，就趕緊找專(zhuān)業(yè)汽車(chē)維修人員檢查維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）