銳志剎車改裝對油耗有影響嗎

銳志剎車改裝對油耗可能會有影響。

改裝剎車系統后，出現轉速和油耗高的情況，可能是以下原因導致的。首先，卡鉗安裝不正確，比如排氣口沒有朝上，這會影響剎車效果和油耗。其次，不正常排空或排空不徹底，使卡鉗內部充斥空氣，導致剎車油壓無法達到最大值，減少對活塞的壓力，從而影響剎車效果，增加油耗。

另外，如果是踩剎車抖動，可能是剎車盤表面不平衡，需要聯系店家用千分表測量并調整，若問題未解決還可能要對剎車盤進行光盤處理。還有，檢查剎車皮，如果開皮階段暴力使用會造成剎車皮表面碳化，這種情況要更換剎車皮，嚴重碳化會導致剎車碟燒碟，就得連剎車碟一起更換。剎車皮中金屬比例較高，或者已觸碰到警報金屬片，應更換優質剎車皮。開皮磨合階段有魔道的異響是正常的。同時要檢查剎車皮與剎車盤摩擦面是否存在石塊或者金屬，等待剎車部件冷卻后立即清洗。

銳志剎車系統由多個零部件構成，包括操控系統的腳踏板、液壓系統的剎車總泵、剎車油管、剎車分泵等，還有輔助系統的真空助力泵，電子控制系統的 ABS 傳感器等，執行系統的剎車分泵、剎車皮、剎車盤等。現在小型車多采用液壓制動，液體不可壓縮，能傳遞接近 100%的動力。當踩下剎車踏板，會向剎車總泵中的剎車油施加壓力，液體會把壓力通過管路傳遞到輪胎剎車卡鉗上的活塞，活塞驅動剎車卡鉗夾緊剎車盤產生摩擦力使汽車減速。

豐田銳志的剎車改裝方案豐富，比如可以改裝 TEI 剎車套裝，P60NS 卡鉗制動腳感更靈敏、激進、運動，還可以選用打孔劃線剎車盤來更好地掃除剎車片的粉塵，通風槽能提供更好的散熱，減少熱衰減，表面有抗氧化作用不易生銹。搭配 TEI 高性能剎車鋼喉，能提升剎車性能、增強剎車精度，縮短剎車距離、保障行車安全。也可以升級 Alcon TA6+競技剎車套件，其定位競技卡鉗，對輕量化和散熱有追求，采用高強度雙片鍛造工藝，卡鉗本體有特殊散熱設計，特制不銹鋼散熱活塞有氮化鈦低摩擦鍍層，高溫下能降低制動所需壓力，在競技場景中剎車穩定性更優秀。

總之，銳志剎車改裝需理性，根據自身用車需求來進行，確保行車安全和性能提升。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）