中央差速鎖的工作原理是什么
2025-01-21 21:11:43
作者:資訊小編
中央差速鎖的工作原理是這樣的。
車輛在正常行駛時,比如轉彎,內側車輪阻力大,外側車輪阻力小,通過行星齒輪將動力更多分配給外側車輪,實現順利轉彎,并減少對傳動系及輪胎的損傷。
但要是陷車了,差速器就起反作用,被陷車輪阻力超大,動力全給到未陷車輪,被陷車輪就得不到動力輸入,車就越陷越深。
這時候就需要中央差速鎖發揮作用,它能在任何情況下將動力平均分配給前后驅動橋和左右半軸,比例是 50%:50%和 25%:25%。
差速鎖通過差速器內的摩擦片或齒輪來控制驅動力分配。
當車輛轉彎或一側車輪遇阻,差速鎖會自動鎖住差速器,不讓車輪間出現轉速差異,保持更好的牽引力。
中央差速器能讓兩側半軸不同轉速轉動,讓兩側車輪純滾動不等距行駛,減少輪胎與地面摩擦。
其動力輸入是從動齒輪驅動差速器殼轉動,輸出靠兩個半軸齒輪連接兩側傳動軸給兩側車輪提供動力,還有行星齒輪的繞軸轉動和繞半軸齒輪軸線的公轉。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)
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