如何調(diào)節(jié)奧迪 a4l 后傾角臂

奧迪 A4L 的后傾角臂是可以調(diào)節(jié)的。

一般來(lái)說(shuō)，外傾角在 1 - 2 度之間比較合適。車輪端面向外傾斜，“八”字形張開(kāi)是負(fù)外傾，“V”字形張開(kāi)是正外傾，運(yùn)動(dòng)型車輛或賽車多采用負(fù)傾角。

調(diào)節(jié)奧迪 A4L 后輪外傾角，主要有這些方法。后輪外傾角可通過(guò)上懸臂一端偏心螺絲調(diào)整，這是專門用于此的。要是車型上懸臂沒(méi)偏心螺絲不能調(diào)，那就換成調(diào)臂，它調(diào)整幅度大也好操作。

對(duì)于獨(dú)立懸架的前輪定位，車輪外傾角通過(guò)加在上臂軸與固定架之間的調(diào)整墊片來(lái)調(diào)，按需要增減墊片就行。檢查和調(diào)整車輪輪轂軸承的松緊度，合適的松緊度能改變外傾角。查看轉(zhuǎn)向節(jié)主銷及其襯套，磨損超限要更換。檢查轉(zhuǎn)向節(jié)的指軸角度，不對(duì)就換。

2009 至 2014 款底盤為 1BB 高度 0mm 定制中國(guó)市場(chǎng)的車型，前橋是五連桿結(jié)構(gòu)，單獨(dú)前束值能調(diào)，前輪外傾角調(diào)整需整體移動(dòng)副車架來(lái)調(diào)數(shù)值。調(diào)整時(shí)先調(diào)好汽車輪轂軸承間隙，輪胎充氣壓力要符合規(guī)定，車停水平路面直線行駛。車向右偏移，左前輪牽引桿要短點(diǎn)。發(fā)動(dòng)車向右打滿方向盤，把左輪向外伸出，蹲下看到左輪托桿，用扳手松開(kāi)左轉(zhuǎn)托桿轉(zhuǎn)動(dòng) 90 度讓其稍變短。

還能用四輪定位儀檢查各數(shù)據(jù)，按車輛標(biāo)準(zhǔn)調(diào)，前束調(diào)整螺母數(shù)據(jù)顯示紅色就調(diào)到綠色顯色標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)。在進(jìn)行四輪定位時(shí)，操作后橋?yàn)槲暹B桿結(jié)構(gòu)，后束值和后外傾角可通過(guò)偏心螺絲調(diào)整數(shù)值。如果是麥弗遜式懸架就調(diào)整減震器螺絲。若是雙叉臂懸架一般沒(méi)法調(diào)外傾角，只可調(diào)后傾角，得更換下擺臂固定套件，廠家提供 3 種不同尺寸選擇。

車子向右跑偏，用調(diào)整螺絲將右邊減震器朝里推，先保證車不跑偏再調(diào)前束。總之，調(diào)節(jié)奧迪 A4L 后傾角臂要注意方法和規(guī)范，保證車輛行駛穩(wěn)定和輪胎正常使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）