現(xiàn)代i30油耗高是什么原因

現(xiàn)代i30油耗高可能有不少原因。

比如氣溫，冬天天冷，發(fā)動機散熱快，熱車時間長還散熱多，油耗就上去了，不過這正常，冬天熱車時間能適當短點。

車輛沒保養(yǎng)也不行，機油和空氣濾芯臟了，機油潤滑不好，各部件阻力大，油耗就高，得定期保養(yǎng)，換臟的機油和空氣濾芯。

火花塞用久不換，點火能量不夠，點火延遲，燃燒不完全，油耗也會增加，按時換火花塞能解決。

輪胎氣壓低，接觸面積大，摩擦力大，駕駛阻力大，油耗就上升，所以要定期檢查輪胎氣壓，最多兩個月一次。

傳感器數(shù)據(jù)不準，像水溫傳感器和氧傳感器，電腦就會多噴油，燃燒不完全，油耗變大，要定期維護傳感器數(shù)據(jù)。

車輛積碳多，像節(jié)氣門、噴油嘴、進氣道、活塞頂部這些地方積碳，影響燃燒，油耗就大，得清理車輛積碳。

燃油質(zhì)量差，在發(fā)動機里燃燒不充分，浪費燃油，油耗上升，得加優(yōu)質(zhì)燃油。

駕駛太暴力也不行，發(fā)動機轉(zhuǎn)速高，發(fā)動機負荷大，油耗就高，得改改駕駛習(xí)慣，輕踩油門，提前剎車，慢慢起步。

汽車自重過大，增加發(fā)動機負擔，油耗升高，得減輕汽車自重，清理車內(nèi)不必要的重物。

總之，要解決現(xiàn)代i30油耗高的問題，就要關(guān)注氣溫合理熱車，定期保養(yǎng)，按時換火花塞，定期檢查輪胎氣壓，定期維護傳感器數(shù)據(jù)，清理積碳，加優(yōu)質(zhì)燃油，改變駕駛習(xí)慣，減輕汽車自重。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）