嵐圖free屬于什么樣的車

嵐圖 free 是嵐圖汽車旗下的一款中大型 SUV。

它在 2020 年發(fā)布，2021 年 6 月第一款上市，不斷有新車型推出。

2024 款超長續(xù)航智駕版廠商指導價 26.69 萬元，軸距 2960mm，搭載 DAM15NTDE 發(fā)動機，有 1.5T 深度米勒循環(huán)增程器、8 層扁線電機、三合一集成電驅(qū)系統(tǒng)。

外觀采用刀鋒機甲先鋒設計，有機甲前臉、一體式貫穿燈帶、仿生進氣格柵、流線側(cè)身、鋒速利刃尾翼、星環(huán)五輻動感輪轂，造型獨特且運動感強。

內(nèi)飾高級奢適，有仿麂皮座椅及門板、科技動感內(nèi)飾板，配備純手工制造工藝和機械物理按鍵，支持 DIY 配色。

駕控方面有 100mm 可調(diào)空氣懸架，提供四大自定義駕駛模式。底盤采用全鋁合金輕量化底盤，前雙叉臂四球節(jié)+后 H 臂多連桿獨立懸架，操控性優(yōu)秀。

動力系統(tǒng)強大，有琥珀電池系統(tǒng)，極寒性能出色。嵐海動力增程系統(tǒng)讓續(xù)航出色，后驅(qū)純電續(xù)航可達 318km，綜合續(xù)航 1458km。

智能配置豐富，有百度 Apollo L2.9 高階智能輔助駕駛 2.0、全景智能交互座艙、丹拿 HiFi 音響等。

安全達到五星標準，有高強鋼籠式車身，三電安全防護到位。

又上市了嵐圖 FREE318，有后驅(qū)和四驅(qū)版本，指導價分別為 22.89 萬元和 26.69 萬元，首銷期有現(xiàn)金優(yōu)惠。

后驅(qū)版純電續(xù)航 318 公里，是在售混動 SUV 里純電續(xù)航最長的，滿油滿電綜合續(xù)航超 1400 公里。

內(nèi)飾環(huán)保新車異味小，適合有小孩的家庭，續(xù)航能力大幅提升，純電續(xù)航可達 180 公里左右，一周充電一次，滿油滿電續(xù)航可達 1000 公里，百公里油耗 7 升左右，充電功率高，減少充電時間，動力強勁，零百加速 4.8 秒，能耗控制好，三電技術和底盤調(diào)校出色。

外觀大氣有機械感，車身長 4.9 米，軸距 3 米。

靜音舒適，標配米其林靜音胎，高速噪音低，但換胎成本高。

中控臺由三塊 12.3 英寸屏幕組成可升降屏，車機系統(tǒng)搭載高通 8155 芯片，算力強，流暢度高，功能豐富，有可見即可說和手勢控制功能。

性能上，純電版車型前后雙電機配置，動力強勁，駕駛靈活。

底盤采用雙叉臂+多連桿結構，全鋁合金材質(zhì)，濾振效果好，有空氣懸掛，能自動調(diào)節(jié)。

動力系統(tǒng)有純電動和增程電動兩種方案，純電版 NEDC 工況 500KM，增程電動版 860KM。

座椅采用三層舒適性設計、親膚環(huán)保面料，有 12 向電動記憶調(diào)節(jié)和通風、加熱、按摩功能。

前臉設計有風格，內(nèi)飾質(zhì)感不錯，前排座椅有優(yōu)缺點，后排座椅良好，天幕遮光效果不錯，后備箱空間縱深不錯。

駕駛輔助自帶百度阿波羅系統(tǒng)，能自動識別車道線和周圍車輛行人。

能耗方面比上一代更省油省電。

動力采用雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，綜合功率 360kw，峰值扭矩 720N·m，零百加速 4.8 秒，變道超車從容。

搭載 1.5T 增程動力，CLTC 純電續(xù)航 210 公里，綜合續(xù)航 1200 公里以上，滿油滿電從北京到秦皇島足夠。

配備 100mm 可調(diào)空氣懸架系統(tǒng)，能調(diào)整懸架高度，應對不同路段。

采用前雙叉臂后多連桿的懸架和全鋁車身，在非鋪裝路面操控有韌性。

采用籠式車身骨架座艙，大量高強度材料，高強度鋼占比 75%，熱成型鋼占比 31%，A 柱采用復合結構熱成型材料，碰撞防護設計優(yōu)秀，C-NCAP 碰撞測試成績五星。

自主研發(fā)“云母”電池系統(tǒng)，用“三維隔熱墻”保護，降低爆炸等風險。

設計造型獨特，進氣格柵和貫穿式燈帶辨識度高，車尾小溜背，頂部有反重力式尾翼、高位剎車燈，整車線條硬朗。

尺寸 4905/1950/1645mm，軸距 2960mm，定位大五座 SUV，后排空間不錯，后備廂容積 560L，必要時可擴展到 1320L。

車內(nèi)有三塊 12.3 寸貫穿式三聯(lián)屏，采用可升降設計，有儀式感。

新嵐圖 FREE 前臉格柵有改動，采用橫置貫通式設計，連接大燈組，拉長橫向視覺效果，配合標志性燈帶和發(fā)光 LOGO，辨識度有保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）