上汽大通g20下山路轉(zhuǎn)速高

上汽大通 G20 下山路轉(zhuǎn)速高是比較常見的情況。

這主要是因為車子在下坡時沒踩剎車，速度會因重力不斷加快，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速也就高了，噪音也會大，這是正常反應(yīng)。

而且下坡時重力加速可能超過當(dāng)前擋位發(fā)動機(jī)的反牽引力，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速上升。

要是長距離下陡坡沒用低速擋限制速度，不僅可能讓制動器過熱，還有制動系統(tǒng)故障的安全隱患。

那怎么解決呢？自動擋車長坡下行駛會自動制動，靠低傳動比和高轉(zhuǎn)速減少發(fā)動機(jī)磨損，這是自動調(diào)整的。長距離下陡坡得用低速擋限制車速。

發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速過高先檢查是不是操作不當(dāng)，比如擋位選錯。確定操作沒問題，就得檢查車輛，像剎車片、剎車系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)、節(jié)氣門、進(jìn)氣系統(tǒng)、變速器油等部件是不是正常工作。自己查不出就趕緊送修理廠讓專業(yè)技師檢查維修。

上汽大通發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表過高原因不少。像節(jié)氣門開度突然增大、噴油嘴滴漏或堵塞、空調(diào)離合器打滑或損壞、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、發(fā)動機(jī)輸出功率不足等都可能導(dǎo)致。

解決辦法有調(diào)整節(jié)氣門開度，更換噴油嘴、空調(diào)離合器、檢查進(jìn)氣系統(tǒng)和發(fā)動機(jī)。

另外，重力加速度和車子自身慣性也會讓車子下坡加速，發(fā)動機(jī)為保持車速就自動提高轉(zhuǎn)速。小排量發(fā)動機(jī)動力不太足，下坡轉(zhuǎn)速高更明顯。雙離合變速器換擋邏輯特殊，下坡轉(zhuǎn)速高的情況可能也更突出。

總之，了解這些能更好處理問題，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）