奇瑞瑞虎8的操控性好不好

奇瑞瑞虎8的操控性很好。方向盤輕巧，女司機(jī)也能輕松駕馭，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，反應(yīng)迅速。

格特拉克7擋雙離合變速箱新增2檔，降溫快，換擋流暢。

動(dòng)力方面，最大功率145千瓦，峰值扭矩290牛·米，動(dòng)力充沛。多種復(fù)雜路況下，操控性能依然強(qiáng)勁，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，響應(yīng)靈敏。

城市彎道行駛時(shí)，轉(zhuǎn)彎半徑控制得當(dāng)，靈活性良好。剎車距離短，緊急情況能快速制動(dòng)。

其搭載的動(dòng)力總成強(qiáng)大，1.6TGDI + 7DCT熱效率高于37.1%。懸掛系統(tǒng)采用獨(dú)立懸掛和多連桿式后懸掛，行駛平穩(wěn)。電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)和剎車輔助系統(tǒng)先進(jìn)，保障駕駛安全穩(wěn)定。

方向盤尺寸適中，握感舒適。

前排座椅舒適，高速行駛腰背不難受，包裹性好。后排座椅角度可調(diào)、能前后移動(dòng)，方便乘客找舒適坐姿。懸架減震提供適中舒適性，保持駕駛剛勁感。

總之，瑞虎8在操控性能的各方面表現(xiàn)出色，能給駕駛者帶來(lái)滿意的駕駛體驗(yàn)。而且新車車內(nèi)氣味相對(duì)較小，用料良心，對(duì)得起它的價(jià)格。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）