東南得利卡的操控性好不好

東南得利卡的操控性很好。它的操控性能出色是多方面原因促成的。

首先，得利卡采用了帕杰羅的底盤和四驅系統，這為操控打下良好基礎，轉向精準，懸掛能提供較好支撐，行駛穩定，過彎時車身側傾小。

其次，先進的電子控制 4WD 系統，能根據發動機扭矩和橫擺率傳感器數據判斷車輛行駛狀態，迅速響應方向盤操作，在各種路況保持穩定行駛，還能優化驅動力分配，抑制輪胎打滑，提供 4WD Auto、4WD 鎖定和 2WD 三種驅動模式適應不同路面。

再者，制動系統配備防輪胎鎖定功能，合理分配制動力，還有制動輔助機構保障緊急制動效果。懸掛系統精細調校，保證舒適又在高速轉彎時穩定。

新的電動助力轉向系統，低速輕便，中高速能實現期望轉彎。還有環形骨架車身結構，提高車身剛性，崎嶇路面或高速轉彎時車身保持線性操控。

另外，廣東和福建早期引入版本注重品控，操控獲贊賞。海外頂配版本有硬派配置，內飾設計方便操作。D:5 搭載 2.2T 柴油發動機，操控卓越。多功能方向盤、定速巡航等配置讓駕駛便捷。全新三菱 DELICA“mini”版在不同道路行駛穩定。

總之，東南得利卡的操控性能能滿足消費者多樣需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）