雷克薩斯的動力表現(xiàn)如何

雷克薩斯的動力表現(xiàn)相當(dāng)出色。

比如雷克薩斯 RX330，配備 3.3 升 V6 引擎，最大馬力 230 匹，扭力 328 牛/米，有先進(jìn)的電子節(jié)氣門，智能氣門升程系統(tǒng)優(yōu)化扭力輸出和引擎響應(yīng)，全新 5 排檔自動變速箱和扭矩分配系統(tǒng)讓操控精準(zhǔn)、牽引力順暢，可選 4 輪空氣懸掛系統(tǒng)提供穩(wěn)定卓越的操控感受。

ES200 用 2.0L 發(fā)動機(jī)，代號 6AR-FSE，配 6AT 變速箱，成熟可靠，動力能滿足日常家用，參數(shù)不俗。

NX300h 作為混動車型，全混動科技帶來出色燃油經(jīng)濟(jì)性和強(qiáng)勁動力輸出，是電動四驅(qū)車型，操控性和穩(wěn)定性好。

發(fā)動機(jī)方面，有的采用雙渦輪增壓設(shè)計，最大功率可達(dá) 400 匹馬力，最大扭矩可達(dá) 500 牛米，加速迅猛。變速箱是豐田全新 8 速的，換擋平順，超車性能好，與發(fā)動機(jī)匹配度高。

底盤有多模式懸架系統(tǒng)，能根據(jù)路況自動調(diào)節(jié)懸架，提高舒適性和行車穩(wěn)定性。剎車用雙液壓剎車系統(tǒng)配合多模式 ABS，有效控制剎車，提升安全性。還有多種智能駕駛功能，如車輛狀態(tài)監(jiān)測、自動駕駛和安全輔助等。

混動車型無需單獨(dú)充電，制動能量回收系統(tǒng)能轉(zhuǎn)化動能為電能，鎳氫電池沒記憶效應(yīng)，混動管理系統(tǒng)避免過度充放電。

保養(yǎng)方面，混動車型有豐富保修保養(yǎng)服務(wù)，ES300h 平均油耗 6 升/100 公里以內(nèi)，每年能省近 1 萬元燃油費(fèi)。

豪華全尺寸轎車?yán)卓怂_斯 LS 以 3.5L 自然吸氣 V6 發(fā)動機(jī)配前置電動機(jī)，綜合功率 264kW，5.4 秒破百，優(yōu)于同級別 BBA 車型，大排量自吸性能穩(wěn)定，配合電動機(jī)輸出積極，雖 E-CVT 降檔偶爾頓挫，但行車品質(zhì)高，有空氣懸架，操控出色。

UX 300h 混合動力系統(tǒng)升級，總功率增加，加速快，四驅(qū)版加速性能更優(yōu)，正常和經(jīng)濟(jì)模式轉(zhuǎn)向輕且直接，制動踏板阻力合適，運(yùn)動模式轉(zhuǎn)向加重，加速有力，發(fā)動機(jī)聲音安靜，能吸收道路不完美，注重舒適和精致駕駛體驗(yàn)。

總之，雷克薩斯不同車型動力系統(tǒng)各有特點(diǎn)，能滿足不同需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）