千里馬的操控性能好不好

千里馬的操控性能是很好的。

輪胎方面，通用股份生產(chǎn)的千里馬 GW01 輪胎，胎面橡膠配方柔軟，低溫下仍能保持彈性，增加與地面接觸面積，提升抓地力。胎紋溝深且牽引力強(qiáng)，非對稱及胎肩橫向花紋設(shè)計(jì)，制動時 M 形交叉花紋增強(qiáng)支撐力和輪胎剛性，特殊胎面紋理處理水膜優(yōu)化行駛面寬度，提高冰雪行駛性能。

發(fā)動機(jī)方面，1.4 升雙頂置凸輪軸發(fā)動機(jī)起步加速出色，換擋平順，提速迅速，超車時變速箱反應(yīng)敏捷。在震動、零百加速、噪音測試等項(xiàng)目中表現(xiàn)突出，采用雙重降噪設(shè)計(jì)、非對稱式花紋和先進(jìn)白炭黑配方體系。

懸架系統(tǒng)上，先進(jìn)的前輪麥弗遜式獨(dú)立懸架確保精準(zhǔn)操控，后雙連桿獨(dú)立懸架保證車輛穩(wěn)定性，減少車輪干涉，提升駕駛舒適度，每個車輪能獨(dú)立運(yùn)作。比如東風(fēng)悅達(dá)起亞的千里馬，前輪麥弗遜獨(dú)立懸架，后輪雙連桿獨(dú)立懸架，這種組合兼顧舒適和操控，駕駛感受平穩(wěn)。

在彎曲道路上表現(xiàn)出色，窄路錯車、超車靈活，車身通過速度快。方向盤偏輕，操控不費(fèi)力，一只手就能掌握，五檔手動檔位清晰，手到車到。市區(qū)路況下拐彎、剎車、提速游刃有余。高速行駛時速達(dá) 100 公里車身能保持穩(wěn)定，高速轉(zhuǎn)彎底盤扎實(shí)，無明顯甩尾，轉(zhuǎn)向助力調(diào)校適中。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）