新款極氪001阻尼調試

新款極氪001的阻尼調試有多種方式和特點。

它采用單筒式長行程設計，前后30段阻尼軟硬調節，能在不同路況下輕松應對，實現操控性與舒適性的平衡。比如在城市街道，可提供舒適的駕乘感受；崎嶇山路也能穩定應對。

升級NEUROPRO避震技術先進，細節極致，提升操控穩定性和乘坐舒適性。還有升級RSS避震，24段軟硬阻尼可調，高低也可調，配套艾巴赫定制彈簧性價比高，能調出想要的車身動態，兼顧舒適和操控。

空氣懸架模式不同舒適感受不同，在駕駛模式個性化設置中，懸架高度與減震調節可分別設置。極氪001 FR配備KW避震，12段壓縮阻尼可調及16段回彈阻尼可調，匹配不同駕駛風格及路況。

新款極氪001在配置方面升級顯著。全棧800V架構，有兩款電池可選，充電速度快。動力搭載雙電機，零百加速成績3.3秒。升級智能魔毯懸掛，從單腔升級為雙腔空懸，70毫米5級高度可調，最高離地間隙提升至193mm，CCD電磁減振系統支持2檔阻尼可調。新增電動拖車鉤，最高支持2噸拖拽，配合拖車工況有專門調校。

智駕領域搭載激光雷達，采用融合算法保障多路況智駕安全。15.05英寸2.5K OLED中控屏，搭配8295座艙芯片，ZEEKR OS 6.0上車，全車7.1.14聲道支持杜比環繞，5D振子座椅多維度體感，并可外接Switch手柄。智能感應自動門，全新一代分區調光天幕。

底盤調校和轉向系統有路特斯團隊參與，過坎濾震高級，有效過濾細碎振動和顛簸，坑洼路面自適應調整阻尼抑制車身晃動。機械懸掛可調底盤高低，有沙地和越野模式。空氣懸掛系統包含CCD電磁感應減震系統，可實現避震阻尼調節。單腔空氣懸掛調整車高時剛度會變化，多腔空氣懸掛性能更好但構造復雜成本高。選裝2萬元包含CCD電磁減震系統，通過外置電磁閥調節減震器液壓油流動速度改變阻尼大小實現濾震效果，搭配駕駛模式調節可改車身高度，雖年久橡膠會老化，但在終身保修范圍內。

前懸架雙叉臂式獨立懸架，由沃爾沃SPA架構開發生產，后懸架梯形多連桿式設計，粗壯的H臂約束車輪運動，利于座艙空間布置。底盤整體反饋高級，濾震出色，細碎顛簸幾乎全吸收。懸架調教軟但支撐性和濾震平衡好。隔音降噪表現滿意，低速跟車或挪車能聽到電機聲但不干擾，方向盤默認轉向力度偏重，個性化模式可調節阻尼力度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）