方程豹 5 跑高速是四驅(qū)嗎

方程豹 5 跑高速是四驅(qū)的。

它配備的是智能電四驅(qū)系統(tǒng)，不是傳統(tǒng)機(jī)械四驅(qū)。平常在普通 D 檔模式下直線行駛和穩(wěn)態(tài)巡航時(shí)，通常一個(gè)電機(jī)工作，能滿足系統(tǒng)功率需求不大的情況。但要是深踩油門加速、急彎或者上坡等需要更多動(dòng)力時(shí)，就會(huì)切換到前后電機(jī)同時(shí)工作的全時(shí)四驅(qū)模式，這樣能保證最大抓地力和操控穩(wěn)定性。

您還可以根據(jù)需要選擇公路運(yùn)動(dòng)模式或者像雪地、沙地、泥地這些特定地形模式，不主動(dòng)選的話，系統(tǒng)也會(huì)通過轉(zhuǎn)向角度等綜合信號來智能判斷是不是要進(jìn)入全時(shí)四驅(qū)模式。方程豹 5 四驅(qū)系統(tǒng)很強(qiáng)大又智能，能自動(dòng)或者手動(dòng)調(diào)整四驅(qū)模式。

它動(dòng)力出色，有 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)，綜合功率達(dá) 687 馬力，扭矩 760 牛米，百公里加速 4.8 秒，加速超車輕松。有多種駕駛模式，標(biāo)準(zhǔn)舒適模式動(dòng)力輸出平順，起步輕快，加速絲滑，深踩油門動(dòng)力回饋快。運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力更強(qiáng)，急踩油門有推背感。

前后雙叉臂式獨(dú)立懸掛，底盤扎實(shí)有韌性，離地間隙高，能應(yīng)對各種路況落差，四驅(qū)系統(tǒng)配合后橋差速鎖，脫困能力出色，高速動(dòng)力儲備足。

而且它饋電油耗 7.8 升/百公里，電池組 31.8 千瓦時(shí)，純電續(xù)航 125 公里，綜合續(xù)航超 1200 公里，支持多種充放電。基于 DMO 超級混動(dòng)越野平臺，非承載式車身，前后雙叉臂懸架，操控和穩(wěn)定性好。

外觀有方程豹家族式設(shè)計(jì)，四環(huán)菱形車標(biāo)、橫幅矩形格柵、車尾右側(cè)拉開設(shè)計(jì)和外掛式備胎，很有辨識度，硬派感強(qiáng)。起始定價(jià)降到 23.98 萬元，性價(jià)比提升。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）