比亞迪方程豹能加油嗎

比亞迪方程豹能加油。方程豹 5 采用增程式混合動力技術，搭載 1.5T 渦輪增壓發動機和兩臺電動機，能加 92 號油。它的電池容量為 18.1kWh，純電續航里程 125 公里。

日常用車里程短且有穩定充電設施就多用電，能省油費、減排；里程長又沒穩定充電設施就加油，不用擔心續航。方程豹 5 實現低油耗，因為增程式混合動力系統的“電子分離式”結構讓發動機在最佳效率區間工作，電池采用三元鋰電池，能量密度高、充放電效率高，車身輕量化設計降低行駛阻力，電控系統智能能量管理策略自動選最優驅動模式。

但長期只加油不充電對電池壽命有影響，偶爾充電保養電池好，正常使用虧電油耗大概 7.41 升左右。

它基于 DMO 超級混動越野平臺打造，滿油滿電 CLTC 綜合續航超 1200km，純電模式能跑 125km，最大功率超 500kW，零百加速 4s 級，支持 70kW 直流快充和 6kW 對外放電，發電機原地發電功率 20kW，有 2.5T 拖掛資質和 4 個實體錨點。

實際使用中，加油量和油耗受多種因素影響，比如駕駛習慣，激進駕駛急加速、急剎車油耗高，良好駕駛習慣油耗低。路況也重要，擁堵城市道路油耗高，好路況油耗低。載重、氣溫也有影響。專業測試顯示不同條件下油耗不同，極端條件下高速路行駛綜合平均油耗 10.01 升/百公里，城區和高速行駛綜合油耗 9.4 升/百公里，車主反饋虧電油耗 9 個左右，開猛了 12 個油到頂，懂車帝冬測百公里虧電油耗 7 升左右，在百萬內方盒子造型插混虧電油耗排行榜中以百公里虧電油耗 7.41L 榮登榜首。

方程豹 5 的饋電油耗表現出色，得益于 DMO 超級混動越野平臺和 CTC 電池底盤一體化技術。此外，新能源技術讓它性能強悍，采用 DMO 超級混動越野平臺，融合比亞迪全新混動非承載式架構和越野專用混動架構，發揮高性能底盤、智能電四驅及越野專用動力總成等優勢，高配車型有云輦-P 智能液壓車身控制系統，還有三把鎖和多種調節功能，郊外越野沒壓力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）