帕杰羅超選四驅怎么樣

帕杰羅超選四驅相當出色。

它把全時四驅和分時四驅巧妙結合，有四個檔位，能輕松應對各種路況。

2H 檔用于鋪裝路面好的時候，是后驅模式，能省油。

4H 檔在濕滑雨雪的鋪裝路面，是全時四驅，抓地力強。

4HLC 檔適合長距離但坡度不大的艱難路面，比如泥濘、坑洼、疏松沙石，能提供低扭力四驅。

4LLC 檔適用于坡度大的情況，比如上坡，這時前后輪扭矩輸出固定為 50 比 50，動力足。

超選四驅在 100 公里時速內可在 2H 和 4H 擋位隨意切換，方便實用。

2H 位省油，4H 位抓地力和驅動力好，駕駛者選擇自由。

帕杰羅參加達喀爾拉力賽多次奪冠，足以證明超選四驅強大的越野能力。

從第二代就配備，歷經多次換代不斷升級優化，可靠耐用。

超選四驅搭配強大電子限滑，能應對一般交叉軸等越野路況，極端情況還有后橋差速鎖，脫困能力強。

而且響應速度快，在復雜路況能迅速切換最佳四驅模式。

多種模式選擇，適應不同路面。

還和車輛動力系統完美匹配，充分發揮發動機性能，各種路況都動力出色。

總之，帕杰羅超選四驅是非常優秀的四驅技術，公路越野性能都好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）