嵐圖汽車的核心競(jìng)爭(zhēng)力

嵐圖汽車的核心競(jìng)爭(zhēng)力體現(xiàn)在多個(gè)方面。

技術(shù)儲(chǔ)備上，2019 年推出的 ESSA 智能原生電動(dòng)架構(gòu)支持多種車型，大幅縮短開發(fā)周期，還計(jì)劃推出 800 伏高壓快充、氫動(dòng)力等產(chǎn)品。自研的 800V 碳化硅平臺(tái)和 5C 超充技術(shù)等，讓充電 15 分鐘續(xù)航可達(dá) 500 多公里。擁有全球首個(gè)正向開發(fā)的多動(dòng)力架構(gòu)——ESSA 原生智能電動(dòng)架構(gòu)，能提供多種動(dòng)力解決方案，專利平均增速行業(yè)第一，申報(bào)受理專利多達(dá) 2692 件。

產(chǎn)品方面，目前有 FREE、夢(mèng)想家、追光三款，性能駕控出色，知音作為新一代自研純電平臺(tái)開發(fā)的首款車型，在三電領(lǐng)域、豪華智能、機(jī)械素質(zhì)、車內(nèi)空間等領(lǐng)先。

資源保障上，東風(fēng)超 50 年造車經(jīng)驗(yàn)和超 30 年新能源開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，讓?shí)箞D能整合最優(yōu)資源，與超 300 家供應(yīng)商建立戰(zhàn)略合作伙伴體系，關(guān)鍵領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)國(guó)產(chǎn)化替代。

人才培育上，與高校合作聯(lián)合培養(yǎng)博士等高級(jí)人才，實(shí)行員工持股。

服務(wù)方面，通過體制機(jī)制改革，以公司直面用戶，采用直營(yíng)模式，打造與用戶直聯(lián)的 APP，成立用戶共創(chuàng)委員會(huì)，快速應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化和用戶需求。

品牌知名度、銷售體驗(yàn)和服務(wù)體驗(yàn)也在不斷改進(jìn)提升，產(chǎn)品布局完整，包括 SUV、MPV 和轎車，銷量增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)良好且已進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)。

ESSA 原生智慧電動(dòng)架構(gòu)滿足用戶“五感”需求，在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域迭代升級(jí)。在智能座艙構(gòu)建上大膽嘗試，利用 5G 技術(shù)帶來(lái)全新智能化體驗(yàn)。鴻蒙座艙，后排翻折娛樂屏，車載冰箱，雙無(wú)線充電，頭等艙座椅等滿足商務(wù)辦公或全家出行需求。

乾昆 ADS 3.0 智駕系統(tǒng)是新款嵐圖夢(mèng)想家的核心競(jìng)爭(zhēng)力，動(dòng)力提供純電和插混兩種形式，全系標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)，加上空氣懸掛和 CDC，帶來(lái)舒適駕乘體驗(yàn)。

兩款下半年發(fā)布的重磅車型有沖刺空間。

品牌建設(shè)持續(xù)投入，大型用戶之夜活動(dòng)每年舉辦，在出海背景下外國(guó)用戶增多。

嵐圖知音開發(fā)背后體現(xiàn)技術(shù)實(shí)力，核心競(jìng)爭(zhēng)力多方面領(lǐng)先，希望成為繼全新嵐圖夢(mèng)想家之后的第二個(gè)“爆款”產(chǎn)品，初步希望月銷 1.5 萬(wàn)輛，采用自研 800V 碳化硅平臺(tái)和 5C 超充技術(shù)，雖未推出混動(dòng)車型，但技術(shù)儲(chǔ)備沒問題，純電的核心賣點(diǎn)是 900 公里超長(zhǎng)續(xù)航和 5C 超充。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）