方程豹豹5最新動態

方程豹豹 5 的最新動態備受關注。

從銷量看，它每個月都呈上漲趨勢，8 月賣出 4876 輛，9 月 5422 輛，10 月 6026 輛，11 月 6058 輛，得到了市場和消費者認可。

售價區間為 23.98 - 30.28 萬元，共四款車型。起售價不足 24 萬，卻有出色性能，比如 0 - 100km/h 加速 4.8 秒，還有差速鎖和帶大梁的車身。

外觀設計很成功，方正造型，粗壯外凸的前后杠和外掛備胎，力量感與肌肉感十足。中網大尺寸格柵與兩側大燈融合，前保險杠有銀色護板且鏤空，還有拖車錨點。側身平直硬朗，肌肉感強，配合外凸部件充滿野性。車尾設計簡潔，外掛備胎、側開門和帶護板保險杠彰顯硬派氣質，還有拖車錨點和鉤，牽引力達 32000N，牽引質量 2.5 噸。

采用非承載式車身和前后雙叉臂式獨立懸掛，電動四驅系統，有低速四驅、坦克掉頭、前后橋差速鎖等配置。底盤調教硬朗，懸掛支撐力到位，車身反應不遲鈍，操控不笨拙。還搭載新能源越野專屬 CTC 電池底盤一體化技術，可防底盤剮蹭。標準車身高度下，接近角 35°，離去角 32°，縱向通過角 20°，離地間隙 220mm，云輦-P 標準版加持下可舉升 90mm，超高模式下接近角 39°，離去角 35°，縱向通過角 27°，且采用油氣減震器，能調剛度。

車身尺寸為 4890/1970/1920mm，軸距 2800mm，1.85 米體驗者前排座椅調最低，后排腿部空間兩拳多，地板純平，有前后排座椅加熱和二排靠背調節功能，全系五座布局，后排座椅 4 : 6 放倒，座椅寬大厚實柔軟，支撐充足。

基于比亞迪 DMO 越野專用平臺打造，搭載 1.5T DM - i 插混總成，1.5T 發動機功率 143kW，扭矩 273Nm，電機前后雙電機，系統綜合功率 505kW，扭矩 760Nm，配有 31.8kWh 刀片電池組，有快充和對外放電功能，純電續航 125km，綜合續航 1200km。電動四驅前后軸都有動力支持，后橋有差速鎖，脫困性能好，比燃油四驅更穩定。

內飾方面，座艙厚重方正，臺面分層，空調出風口縱向葉片設計，有 C 型飾件，有懸浮中控屏和內嵌儀表屏，擋把參考飛機操控面板，啟動升起，兩側有實體按鍵，后排有水晶撥桿。配置上，基于 DiLink 智聯系統構成智能化座艙，15.6 英寸 2.5K 中控屏，有 GPS、多媒體等功能，可 OTA 升級，主副駕及二排能語音控制。

外觀采用“豹力美學”設計語言，前臉黑色格柵與大燈相連，LED 燈組功能全，車身方盒子造型，有多種越野元素，車窗有多層隔音和隱私玻璃，2024 款云輦豪華版接近角 39°，離去角 35°、縱向通過角 20°，滿載離地間隙 310mm，涉水深度 790mm。尾部高位剎車燈時尚，側開尾門和外掛備胎，尾燈精致，后包圍與前呼應，有拖掛資質。

內飾將越野和科技元素融合，大量軟性材質，空調出風口等用“超級鎖扣”理念，有液晶儀表和中控屏，搭載 DiLink 車載智能系統，2024 款云輦豪華版有 Fipilot 輔助駕駛系統和眾多安全配置。

空間方面，1.78 米體驗者前排調好坐姿，后排腿部 2 拳多，頭頂 1 拳多，橫向寬裕，后備廂開口大，內部規整，座椅設計符合人體工程學，填充厚實，有加熱通風功能。

動力方面，插電混動系統綜合最大功率 505kW，最大扭矩 760N·m，用磷酸鐵鋰刀片電池，CLTC 純電續航 125km，NEDC 綜合續航 1200km，百公里最低荷電狀態油耗 7.8L。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）