汽車燒機油需要修么

汽車燒機油是否需要修，得分情況來看。

首先，如果進氣道內有機油，那可能是廢氣閥壞了，沒機油則廢氣閥正常，這時有可能要大修發動機。

排氣管冒藍煙和廢氣閥有關，廢氣閥壞會讓機油進氣缸燃燒，這種情況只換廢氣閥就行。判別廢氣閥好壞，可以把空濾帽拆下，一人在車內操作，另一人從節氣門口向進氣道觀察，有機油證明廢氣閥壞，沒機油則正常，可能要大修發動機。

發動機機油缺少不一定是燒掉，像氣門室蓋墊、曲軸前后油封、油底殼墊等密封件老化會導致漏油，雖然每個地方漏得不多，但時間長了就會消耗機油。

判斷發動機是否燒機油，可以拔出機油尺檢查液位，低于下線可能燒機油，還能看排氣管，冒藍煙且內壁有油漬就肯定燒機油。

發動機燒機油是因為活塞環和氣門油封磨損老化，氣門油封可不拆解發動機更換，活塞環就得分解發動機，只有拆解發動機才能根本解決燒機油問題，輕微燒機油有辦法緩解。

選品質更好、粘度更大的機油，能減少發動機摩擦損耗和機油損耗。好的機油濾芯能清潔發動機內部、節油、降低排放、降低排氣溫度，減輕機油消耗及燒機油問題。

發動機燒機油分輕微和嚴重兩種。輕微燒機油，比如一般行駛 4000 公里消耗 1L 機油，有些車系 2 千公里耗 1 升機油，這都正常，沒必要維修。

但嚴重燒機油，像每次檢查發動機潤滑油損耗多，發動機藍煙嚴重，尾氣嗆眼睛，每 4000 公里機油損耗超 1L 甚至 2L 以上，就得修發動機。嚴重燒機油主要是活塞環問題或活塞及缸套拉傷，不修的話油耗增加、動力下降，還可能導致發動機報廢。

總之，不是大量燒機油都算小毛病，不用慌，也別著急修。老車可以加注稠度高的機油，跑長途要及時檢查補充機油。要是 500 公里或更少路程消耗一升機油，那就得修發動機。發動機老化維修費用高可以考慮換車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）