駐車制動器是手剎嗎

駐車制動器就是手剎。它主要有手拉式、腳踏式和電子按鈕式這幾種常見形式。

手拉式駐車制動一般在駕駛員右手下垂位置，拉緊時四指并攏握住拉桿直接向上提拉，施放時同樣四指并攏提拉后按下棘爪按鈕放到底。

腳踏式的通常在駕駛人左腳下放，拉緊用左腳踩下選擇制動位置，施放時再次踩下踏板即可。

電子按鈕式一般在儀表板左下方，標有 P 字樣，拉緊時按下按鈕，部分車型是向上勾動開關，施放操作同理。

駐車制動器按結構形式分有鼓式、盤式、帶式和彈簧作用式。按安裝位置不同，分中央制動式和車輪制動式。中央式的制動器裝在變速器或分動器后面，制動力矩作用在傳動軸上；車輪式的和行車制動共用制動器，傳動裝置相互獨立。

自動增力鼓式駐車制動器主要由制動鼓、制動底板、駐車制動蹄、駐車制動臂、棘齒拉桿、搖臂和制動手柄等組成。

駐車制動器的作用是使車輛停駛后防止滑溜，在坡道上能順利起步，行車制動系統失效后臨時使用或配合行車制動器進行緊急制動。它比行車制動的力小，僅防止坡路停車時車輛溜車。

現在高級車逐漸采用電子控制的駐車系統，也就是電子手剎。電子手剎通過坡度傳感器由控制器給出準確駐車力，還延伸出自動駐車功能 AUTO HOLD，讓車輛停下時不用長時間踩剎車。而傳統手剎在斜坡起步時需駕駛者手動操作或熟練配合油門、離合。

總之，駐車制動器就是手剎，能讓車輛穩穩停住，保障安全。使用時要注意操作規范，不能拉太緊，行駛中也不能用手剎減速或停車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）