怎樣理解手自一體

手自一體就是將汽車的手動換擋和自動換擋結(jié)合在一起的變速方式。本質(zhì)上它還是自動擋，但增加了人為換擋功能。

裝配手自一體變速箱的汽車，用手動擋時撥到手動擋，隨時速變換調(diào)節(jié)擋位，省去踩離合步驟。速度跟不上擋位會自動下調(diào)，高于所在擋位需手動前撥。想用自動擋就按普通自動變速器方式使用。

大部分車都裝配了手自一體變速箱。在城市交通繁忙時，可用自動擋避免頻繁操作；高速公路或郊外沒交通堵塞，可用手動檔更隨意。比如連續(xù)起伏道路，自動變速箱頻繁切換擋位會致變速箱過熱，剎車頻繁影響制動性能，這時切手動模式能減少擋位切換和制動頻次，穩(wěn)定車速提高安全。

自動擋車超車較困難，手自一體車主超車時將變速桿從 D 檔移到手動模式就行。

手自一體變速器能讓駕駛者自由選擇擋位和換擋時機(jī)，提高駕駛樂趣，減少變速系統(tǒng)功率損耗，還保留了手動擋操作性。它兼顧自動擋便捷和手動擋駕駛樂趣，比如在下過雨下雪或路況復(fù)雜時用手動擋，可根據(jù)自身經(jīng)驗控制車速，對發(fā)動機(jī)和變速箱好；長途行駛用自動擋更省心。在城市里通勤開車堵時切換到手動擋較省油。

總之，手自一體變速器是創(chuàng)新技術(shù)，給駕駛者帶來靈活駕駛體驗和更高駕駛效率

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）