前排側氣囊怎么樣

前排側氣囊是汽車重要的被動安全裝置，一般安裝在前排座椅外側靠近車門處。

它由傳感器、微處理器、氣體發生器和氣囊等部件構成，車上通常有七個傳感器。

在車輛側面受撞時，傳感器能快速檢測到碰撞，將信號傳給微處理器，隨后氣體發生器點火充氣讓氣囊迅速膨脹，容量約 50 - 90 升。

其能有效隔離乘客與門板碰撞，減輕側面撞擊對胸部、腹部和骨盆等關鍵部位的傷害，降低受傷風險。比如在側面碰撞中能迅速填補乘客與車門間空間。

而且它能和安全帶協同工作，安全帶限制乘客位移，側氣囊提供側面防護，共同提高生存幾率。

現代汽車的安全系統傳感器靈敏，能及時觸發保護。

為充分發揮作用，駕乘人員要正確戴安全帶，保持正確坐姿，別放東西在儀表板等位置，別改裝、拆卸、敲擊或打開相關部件或線路，別把頭靠近側氣囊展開區域，別在側氣簾周圍裝裝飾部件，別在有側氣囊的座椅上裝座椅罩。出現相關部件損壞要立即聯系汽車服務站。

前排側氣囊在事故中能顯著降低傷害風險，能將前排座椅乘員近側碰撞致死率降低 45%，對 13 - 49 歲前排乘員致死率降低 30%。

它能吸收碰撞能量，減少傷害程度。奧托立夫開發的全新前排中置安全氣囊，能將駕乘人員受傷幾率最高降低 80%。

安全氣囊與安全帶配合使用保護作用更大，僅靠氣囊有效保護率約 18%，配合安全帶則能達 60%。

它不是在所有事故中都會彈出，比如碰撞角度不對、追尾、翻車或低速碰撞時。

滿足“6 方位部署”原則的雙前排氣囊、雙側氣囊和雙簾式氣囊有一定安全保護范圍，有的車型還會增加氣囊數量提高安全性。

總之，前排側氣囊能降低事故傷害，但使用時要注意配合安全帶和避免錯誤操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）