萬(wàn)向節(jié)是什么原理

萬(wàn)向節(jié)是一種用于連接軸的機(jī)械接頭，軸相互傾斜一個(gè)角度，也叫萬(wàn)向聯(lián)軸器、U 型接頭，使用時(shí)軸間傾斜度應(yīng)小于 30°。

它的原理就像人體四肢關(guān)節(jié)，允許連接部件夾角在一定范圍內(nèi)變化。

其中一個(gè)轉(zhuǎn)叉通過(guò)十字軸帶動(dòng)另一個(gè)轉(zhuǎn)叉轉(zhuǎn)動(dòng)，能繞十字軸中心向任意方向擺動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)中滾針軸承的滾針可轉(zhuǎn)動(dòng)以減摩擦。

輸入動(dòng)力相連的軸是輸入軸即主動(dòng)軸，通過(guò)萬(wàn)向節(jié)輸出的軸是輸出軸即從動(dòng)軸。

萬(wàn)向節(jié)分不等速萬(wàn)向節(jié)，如常用十字軸萬(wàn)向節(jié)，主動(dòng)軸轉(zhuǎn)一周，從動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)角速度不等，為等速成對(duì)使用，要讓傳動(dòng)軸兩端萬(wàn)向節(jié)叉在同一平面，主動(dòng)軸與從動(dòng)軸基本平行，由萬(wàn)向節(jié)叉、十字軸和滾針軸承等機(jī)件組成。還有等速萬(wàn)向節(jié)，傳動(dòng)特點(diǎn)是主從動(dòng)軸角速度相等，前橋驅(qū)動(dòng)汽車都裝等速萬(wàn)向節(jié)，一般有三種形式。前驅(qū)車驅(qū)動(dòng)橋、半軸和車橋間常采用萬(wàn)向節(jié)連接，以滿足汽車行駛動(dòng)力傳遞、轉(zhuǎn)向和上下跳動(dòng)引起的角度變化，每個(gè)半軸有兩個(gè)等速萬(wàn)向節(jié)，變速驅(qū)動(dòng)橋附近是半軸內(nèi)萬(wàn)向節(jié)，半軸附近是外萬(wàn)向節(jié)。

總之，萬(wàn)向節(jié)通過(guò)十字軸和滾針軸承實(shí)現(xiàn)變角度動(dòng)力傳遞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）