雷克薩斯ES300轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)異響是什么原因

雷克薩斯ES300轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)異響的原因較多。

液壓挺桿油壓低、挺桿本身磨損有氣體進(jìn)入會(huì)異響。

氣門(mén)搖臂磨損致氣門(mén)間隙大也會(huì)導(dǎo)致。

節(jié)氣門(mén)臟，污泥和積碳堆積會(huì)引發(fā)。

碳罐電磁閥工作的聲音正常可繼續(xù)用。

冷啟動(dòng)半分鐘內(nèi)有“咔噠”聲后消失，一般是三元催化轉(zhuǎn)化器受熱膨脹。

正時(shí)部分有問(wèn)題，如正時(shí)皮帶或鏈條磨損、伸長(zhǎng)、松動(dòng)，鏈條張緊器失去張緊功能，冷啟動(dòng)時(shí)會(huì)有較大異響。

開(kāi)空調(diào)有聲音可能是空調(diào)皮帶摩擦。

油箱排氣閥工作不正常，回流泵內(nèi)液體有影響，燃油濾清器內(nèi)部部分堵塞也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)異響。

冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響且噪音大可能是機(jī)油沒(méi)達(dá)到工作溫度。

排氣系統(tǒng)故障，像排氣管道、消聲器和排氣氣門(mén)等部件出問(wèn)題，會(huì)有排氣噪聲。

啟動(dòng)系統(tǒng)故障，電瓶、起動(dòng)機(jī)、火花塞和點(diǎn)火線(xiàn)圈等部件有問(wèn)題，會(huì)有啟動(dòng)噪聲。

冷卻系統(tǒng)故障，風(fēng)扇、水泵和水箱等部件出問(wèn)題，可能致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高而發(fā)出異響。

潤(rùn)滑系統(tǒng)故障，機(jī)油泵、機(jī)油過(guò)濾器和機(jī)油管路等部件出問(wèn)題，會(huì)出現(xiàn)機(jī)油漏油和潤(rùn)滑不良，從而導(dǎo)致異響。

一輛行駛里程約9萬(wàn)KM的雷克薩斯ES300轎車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)嚴(yán)重，氣缸蓋內(nèi)部有異響且隨轉(zhuǎn)速升高而增大。經(jīng)反復(fù)試車(chē)，判斷異響是氣門(mén)機(jī)構(gòu)發(fā)出。拆下凸輪頂蓋，發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣凸輪軸齒輪維修孔錯(cuò)位。該車(chē)氣門(mén)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)是頂置雙凸輪軸剪刀式齒輪機(jī)構(gòu)，裝配要正確。拆卸前用直徑8cm螺栓穿進(jìn)氣凸輪軸維修孔固定副齒輪和被動(dòng)齒輪，再松進(jìn)氣凸輪軸及其軸瓦螺栓，否則彈簧作用下齒輪會(huì)錯(cuò)開(kāi)一個(gè)齒產(chǎn)生異響。重新裝配氣門(mén)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，對(duì)好正時(shí)記號(hào)，調(diào)整氣門(mén)間隙，冷車(chē)進(jìn)氣門(mén)間隙標(biāo)準(zhǔn)值0.20mm，排氣門(mén)0.30mm，試車(chē)后故障排除。

發(fā)動(dòng)機(jī)異響原因還有燃油質(zhì)量不良，燃燒產(chǎn)生過(guò)多有害氣體影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作。

缺油時(shí)油箱油量低，發(fā)動(dòng)機(jī)零部件易磨損，油路中燃料流速快產(chǎn)生聲波致異響。

點(diǎn)火系統(tǒng)故障，點(diǎn)火裝置、高壓線(xiàn)圈、點(diǎn)火塞等部件故障會(huì)點(diǎn)火失火或不均勻致發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常工作而異響。

不管啥原因，都得及時(shí)檢修，避免更大故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）